La nouvelle berline Honda Insight hybride 2010 fait ses débuts aujourd'hui au Salon de l'automobile de Détroit 2009.

Elle utilise la dernière génération de la technologie hybride IMA (Integrated Motor Assist de Honda) comprenant un moteur 1.3 litres i-VTEC SOHC aluminium et un moteur électrique de 13 ch (10 kW). Les batteries sont mises en place sous le plancher pour permettre le repli 60/40 de la banquette. Elle recharge ses batteries par régénération lors du freinage et de la décélération.

L'Honda Insight hybride 2010 (5 portes) peut circuler en mode électrique seul à faible ou moyenne vitesse. Elle est équipée d'une boîte à variation continue avec palettes au volant. Le constructeur Honda indique qu'elle consomme en moyenne 4,4 litres aux 100 km et rejette 101 g CO2/km. Grâce au système d'aide à la conduite économique et écologique baptisé Ecological Drive Assist System, l'automobiliste peut améliorer sa conduite afin de réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes (voir article). Elle bénéficie aussi d'aspects aérodynamiques déjà utilisés pour la FCX Clarity à l'hydrogène.

L'Honda Insight hybride 2010 sera disponible chez les concessionnaires Honda aux Etats-Unis début avril 2009. Honda confirme que son prix de vente sera moins élevé que celui de la Civic hybride.

La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit
La Honda Insight hybride 2010 exposée au Salon de Détroit