Pour faire face à des niveaux de vente décevants, la version indienne de la Nano se rapproche de la déclinaison européenne. Les couleurs sont plus prononcées, les équipements sont enrichis et les finitions s’améliorent.


Autre évolution, marquante, sur le plan technique. La Nano 2012 voit la puissance de son bloc de 624cc passer de 35 à 38 ch, pendant que le couple progresse de 48 à 51 Nm. La Nano 2012 atteint 105 km/h, elle pèse 600 kg et consomme 4,08 litres aux 100 km. Techniquement toujours, la Nano reçoit une suspension révisée, une nouvelle direction et un freinage amélioré.


Autant d’améliorations qui sont « offertes » par Tata puisque les tarifs restent identiques.