La future Corsa « E » disposera d’une nouvelle génération de moteur essence 1.0 « ECOTEC » associée à une nouvelle boîte manuelle six vitesses. Elle aura droit à un nouveau châssis alors qu’Opel promet une « direction parfaitement paramétrée ». Les membres de la direction, dont Dr Karl-Thomas Neumann, le patron de la marque, Michael Ableson, Vice President Engineering et Peter Christian Küspert, Vice President Sales and Aftersales, ont pu récemment juger par eux-mêmes des évolutions apportées. Selon Opel, « les éloges ont été unanimes pour le moteur 1.0 ECOTEC ». Les essais se sont déroulés sur les routes de la région du Palatinat rhénan, au sud-ouest de Francfort, au volant de quatre prototypes de validation. Les véhicules d'essai étaient équipés du nouveau trois-cylindres turbo 1,0 litre de 85 kW/115 ch, avec des châssis Sport et Confort. A titre de comparaison, les véhicules d'essai étaient escortés d’une Corsa 1.4 (74 kW/100 ch) et d’une 1.4 Turbo (88 kW/120 ch) actuelles.
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