4. Les fiches techniques respectives

La C2 VTS marque le pas, c'est certainement du à son "grand" âge face à la concurrence plus récente et plus virulente....mais, l'Abarth 500 n'avait elle pas, elle aussi, sa place dans ce comparatif ( à moins que vous ayez mis de coté les moteurs turbo) tout comme la Mini Cooper (pas la S, mais la version 120 chevaux)...Quoiqu'il en soit , ces autos sont plus là pour le coup de coeur et le plaisir que pour la raison pure..sinon on va tous finir en DCi ou TDi !

Vous avez oublié la 500 Abarth !!!

La Swift Sport est magnifique... J'en veux une ! Incontestablement la plus belle des trois (je sais, c'est subjectif...), et puis, c'est une jap' :) En attendant l'Abarth 500...

Caradisiac a volontairement mis a part l´Abarth 500 car ils sont pro Renault  

17:03 : ah bon Suzuki et Citroên sont des filiales de Renault c'est pour ça que Cara les a prise pour le comparo ?!:cyp: Niveau prix la abarth et la Cooper n'ont rien à avoir avec ces 3 petites là.... Pour moi c'est la SSS la meilleure, la C2 VTS est malheureusement penalisée par son grand age, quant à trouver la TRS plus agressive chacun ses gouts, mais je prefere la gueule de la SSS. Et en pratique elle est bien en dessous des 8.9s :cyp: Ah et j'ai testé (et approuvé) la securité Passive d'une swift sport (airbag la totale) et c'est vraiment super securisant, malgré un vol plané tres haut, l'habitacle n'a pas bougé !

Pro Renault ou pas; comparatif avec ou sans la petite 500, tous le monde parle de cette petite italienne. Ces trois autos ne parviendrons sans doute jamais à la cheville de la Fiat mis à part peut être la  swift qui est vraiment sympa....mais pour les francaises....:bah:

Last> "Et en pratique elle est bien en dessous des 8.9s" ouais ouais, comme la C2 qui est la plus lourde et qui mets une demi seconde aux autres sur le 0/100, j'y crois à mort :tourne: je ne vois pas pourquoi on s'acharne à parler de GTi pour ces trucs lourds, luxueux et aux moteurs incroyablement étouffés par leur petite cylindrée qui peine à tirer les 2/300kg qu'ont ces autos face aux vrais GTi. A trois dans la C2 vts je parie mes actions Lehman Brothers qu'elle se traine le poumon face à un golf tdi.:brosse:

...moi je joue mes Dexia, c'est presque gagnant ce jour , et c'est sur que par rapport à une Golf TDi 130, 140 ou 170, le couple aidant, mais on ne parle, pour une fois ,ni de Golf, ni de TDi mais de petites sportives ça nous change et ça nous rafraichit l'esprit..et qui d'entre nous va chercher le 1/10 sec ,c'est tout juste bon pour les journalistes et la presse ou alors pour les vantards, chauffards conducteurs amateurs qui se prennent pour des PILOTES, hélas, le plaisir est surement allieurs que dans le 1/10 sec ,sachez le ou alors venez faire étalage de vos "talents" sur circuit...c'esta utre chose que le GP de feux rouges avec bras tendus, mains droites sur le pommeau et air ahuris..faut rester à sa place , aps se prendre pour ce qu'on est pas et ce que l'on ne sera jamais...un pilote, mais tout juste un kéké; laissez ces autos aux mmateurs de petites sportives et qui aime le plaisir de la conduite ,pour les autres rêvez d'une E36 avec kit tuning ou d'une golf TDi boostée par une puce qui vous fait croire que vous êtes des pros..allez c'est à oublier. Ces petites autos sont toutes des morceaux de plaisir comme la 500 ou la Mini pas comme les ramasses miettes des boulevards périph....

Last> "A trois dans la C2 vts je parie mes actions Lehman Brothers qu'elle se traine le poumon face à un golf tdi" Arreter de comparer l incomparable, perso j'ai une swift sport et j ai deja conduit une A3 1,8 T (meme chassis que la golf) ça n'a rien a voir. Effectivement l'A3 a plus de puissance et pousse plus mais si tu veux t amuser sur circuit ou routes de montagne rien de tel qu une petite caisse comme la swift sport ou equivalent avec un comporement sain et joueur.  J'ai jamais vu de TDI en groupe N par contre des swift sport il y en a et avec peu de modif ;) La voiture ce n'est pas qu un moteur... Et niveau tarif c'est pas la meme chose sinon compare avec une RS4 aussi

La C2 VTS la plus pataude.... C'est pour ça qu'elle est la plus rapide de 0 à 100 ! C'est quoi ce test bidon !