Le Shell Eco-marathon Europe 2008 s'est déroulé du 22 au 24 mai sur le circuit de Nogaro (département du Gers, France). Petit rappel du principe de cette compétition : les concurrents doivent élaborer un véhicule "idéal", pouvant effectuer un maximum de kilomètres avec un minimum de carburant et d’émissions polluantes. Deux catégories sont proposées : les prototypes (ils peuvent être équipés de 3 ou 4 roues, sont fabriqués à partir de matériaux légers et ont souvent une forme allongée) et les UrbanConcepts (ils sont réalisés à partir d’un châssis et ils disposent de 2 places, 4 roues, phares, clignotants, coffre).
Cet événement est aussi l'occasion de faire réfléchir les jeunes étudiants et ingénieurs sur de nouvelles approches en matière de mobilité durable. Les objectifs : encourager l’innovation ; favoriser toutes les idées sur l’économie de carburant et sur l’avenir du transport moderne ; rechercher l'efficacité énergétique et la réduction des émissions de CO2 ; aider les établissements d’enseignement technique à attirer des jeunes élèves vers leurs filières professionnelles et promouvoir les carrières techniques auprès des jeunes dans le monde entier.
Lors du Mondial de Paris, les véhicules Polyjoule et Microjoule de Polytech’Nantes et du Lycée La Joliverie sont exposés. Je suis allée à la rencontre de leurs concepteurs qui m'ont décrit ces deux engins performants pas comme les autres ! Leur projet est très intéressant !
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