Si nous nous posions la question récemment sur Caradisiac, la réponse est aujourd'hui claire : l'effet « Mondial de Paris » est inexistant. Les constructeurs automobiles ont beau dévoiler des chiffres qui peuvent valoir dire tout et n'importe quoi sur le nombre de commandes enregistrées durant l'évènement parisien, cela ne cache en rien les statistiques de fin de mois qui trahissent en octobre une baisse conséquente du marché par rapport au même mois de l'an dernier avec -3,8 % de ventes.
On peut aussi expliquer ce phénomène en étudiant les données du marché de l'occasion qui a lui progressé de 3,8 % en octobre. Evidemment, tous les acheteurs de neufs ne se sont pas forcément tournés vers l'occasion mais le marché de la seconde main a toujours autant le vent en poupe cette année puisque sur les dix mois cumulés, de janvier à octobre, la hausse est de 1,4 %. Il est par ailleurs intéressant de noter que les ventes de véhicules d'occasion de moins d'un an, un segment habituellement à la baisse, a subi une forte hausse en octobre avec + 6,1 %. Les ventes de Dacia, Peugeot et Renault ont largement contribué à cette hausse.















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