Ventes France en octobre 2014 à - 3,8 % : PSA à - 2,2 %, le groupe Renault à - 0,4 %

Le mauvais temps est de retour, que ce soit à la météo ou dans les ventes de voitures neuves en France, avec un recul des immatriculations de 3,8 % le mois dernier, à 160 162 unités. Toutefois, le cumul sur les dix premiers mois de l'année reste du côté positif, à + 1,4 %, avec 1 497 477 unités et les groupes français restent au-dessus de la moyenne, sans pour autant progresser. Ainsi, PSA est à – 2,2 % à 51 188 unités, avec Peugeot à – 1,2 % et 28 852 unités et Citroën à – 3,4 % et 22 336 unités. Le groupe Renault quant à lui est très proche de l'équilibre à – 0,4 % et 37 898 unités, principalement grâce à la bonne performance de Dacia à + 6,8 % et 7 755 unités, contre – 2,1 % et 30 143 unités pour la marque au losange. Sur les dix premiers mois de l'année, PSA est à + 3,8 % avec 454 858 unités et le groupe Renault à + 8,8 % avec 352 947 unités.

Du côté des groupes étrangers, octobre 2014 ne restera pas un bon souvenir pour la majorité d'entre eux, puisqu’à part Nissan (+ 16,6 % avec 6 289 unités), Fiat (+ 2,2 % avec 5 748 unités) et Mercedes (- 1,8 % avec 4 280 unités), ils sont tous sous la moyenne de – 3,8 %. General Motors semble avoir le plus souffert, mais c'est entièrement dû à l'arrêt de Chevrolet en France(- 97,5 %) puisque Opel est largement dans le positif, à + 12,7 % avec 5 280 unités. Difficile de trouver des excuses par contre à Volkswagen qui recule de 4,8 % et dont l'ensemble des marques, à part Seat à + 6,9 % avec 2 067 unités, est dans le rouge, que ce soit la marque éponyme (- 6,2 % avec 11 405 unités), Audi (- 4,8 % avec 5 273 unités) ou Skoda (- 7,8 % avec 1 780 unités). Dans le reste des marques, on notera deux derniers mauvaises performances, celle de Toyota à – 15,9 % avec 5 840 unités et celle de BMW à – 17,5 % avec 3 861 unités.