Commentaires - Ventes France en octobre 2014 à - 3,8 % : PSA à - 2,2 %, le groupe Renault à - 0,4 %

Dacia + 6,8 %

Un score obtenu grâce aux motorisations d'exception jalousés du monde entier

Peugeot se rapproche petit à petit de renault. C'est mérité.

Dacia ayant largement dépassé Audi et c'est mérité au vu des moteurs exceptionnels sous le capot des Dacia et on sait qui les fournit

t'es lourd. T'as jamais rien conduit d'autre ou quoi ?

Et si tu veux savoir, dimanche soir la Dacia de mon voisin ne démarrait pas (elle n'a que 2 ans).

Tu peux venir les dépanner ?

c'est pas le même prix, les français n'ont pas d'argent..donc c'est normal que dacia soit devant audi...rien à voir avec le moteur!

C'est les mêmes qui fournissent Nissan ?

parce que la semaine dernière je suis allé dans un Juke et la conductrice était sans cesse obligée de rétrograder dans les routes de campagne (80-90 km/h pour suivre une swift).

Je sais pas quel moteur c'était mais ça donne pas envie

J'ai une Volkswagen, une Audi et deux BMW en panne pas plus tard que hier, tu veux les dépanner aussi

C'est a deux rues de chez moi

Prends les clefs de ta dépanneuse

Monsieur Dujardin, si vous aviez fait quelque recherches vous sauriez que la baisse des ventes de Audi et Volkswagen est due au départ de leurs potentiels clients partie faire le djihad. En effet, les variations sont étonnamment corrélées.

BRAVO Renault Dacia NISSAN .....Nissan (+ 16,6 % avec 6 289 unités),

Donc des anciens proprios d'Audi qui achètent des Dacia

C'est excellent vu l'excellence des moteurs

Quand a ces histoires de thunes cela me fait rigoler car toutes les enquêtes montrent que l'on achètent des Dacia hyper optionnés genre Sandero Stepway en très grande majorité et non le modèle de base. c'est un argument qui vole en éclats et certains feraient mieux de réfléchir avant de poster ce genre de commentaires

Par ailleurs en France il se vend plus de Duster bien plus chers que de Polo bien moins chers (juste un exemple de plus)

Personne ne t'a jamais dit qu'il fallait faire gaffe aux nanas en Nissan Juke ?

Il faut être très prudent au volant quand tu en croises une ou que tu roule derrière une laisse plus que la distance de sécurité et si t'en a une derrière toi fait attention a tes fesses

C'est de l'humour ?

Grand Bravo a Renault-Dacia-Nissan

Même si certains par moments parlent de "gag"

C'est des statistiques

Renault sans Nissan et Dacia : glou glou glou.

Même bruit que font leurs pigeons de clients.

Comme tous les modèles; l'enquete a été faite dans turbo ce dimanche par exemple...donc merci de ton commentaire!Voitures plus petites mais plus d'options!!!

Nissan encore devant Toyota !

"J'ai une Volkswagen, une Audi et deux BMW en panne pas plus tard que hier, tu veux les dépanner aussi "

Menteur.

Zut! Dacia est toujours derrière Volkswagen

très juste! 4000 d'écart!

Je t'aime bien Zemik parce que tu me fais rire, mais là franchement tais lourd, si seulement il pouvait avoir des discussions intéressantes comme sur les forums.

"Nissan (+ 15,3 %)"

Il faudrait réembaucher massivement en Angleterre pour suivre cette progression spectaculaire au mépris de la courbe du chômage en France qui lui fait aussi une progression spectaculaire

"Dacia (+ 6,8 %)"

Et il faudrait aussi réembaucher massivement dans les pays arabes et dans l’Europe de l'est pour suivre cette progression spectaculaire au mépris de la courbe du chômage en France qui lui fait aussi une progression spectaculaire

Un troll qui critique la manière de faire d'un autre troll.

Et alors il suffit de voir les courbes de progression un jour a venir Dacia sera devant et il n'y aucun problème dessus. Dacia est d'ailleurs numéro 1 de la vente aux particuliers

La courbe du chomage en France si c'est cela ta préoccupation si tu veux la voir s'inverser commence par donner l'exemple ena chetant du local comme par exemple un véhicule avec un moteur (de Mercedes) made in France

Sinon ferme ta gueule le sucebosh

SEAT +6.9% , on entend plus personne là !!

Très surpris par la mauvaise performance de Toyota, beaucoup moins par celle de BMW.

J'ai l'impression que les marques premium vont souffrir. Il fut un temps où les gens avaient suffisamment de moyens et s'achetaient une jolie voiture, puis les moyens ont stagné et on s'est quand même acheté le modèle au-dessus. Puis les moyens ont commencé à diminuer et on a fait semblant, grâce à un gros crédit, qu'on pouvait encore se payer mieux.

Maintenant la grosse bagnole s'est prise une belle décote (regardez à quel prix vous pouvez vous acheter un gros modèle essence qui consomme beaucoup : une misère) et les revenus en termes réels ont continué à chuter. Donc on regarde à nouveau vers du plus petit, plus économique, plus réaliste, et puis après tout quand on roule seul 90% du temps, pas de raison de rouler dans un gros SUV.

Je crois vraiment que les constructeurs de petites voitures sont bien mieux positionnés pour affronter ce qui nous attend, que les constructeurs premium allemands.

Le super haut de gamme, lui (Ferrari, Aston, Bentley, Rolls, et autres) devrait continuer à très bien se porter.

La classe moyenne est en train de mourir à petit feu partout, la société se divise de plus en plus en très aisés et très modestes.

A ceux qui se plaisent à dénigrer les "pauvres", ils vont pouvoir s'en donner à coeur joie, car il y en aura de plus en plus.

"Renault sans Nissan et Dacia : glou glou glou.

Même bruit que font leurs pigeons de clients."

--> Le jour où tu vois un pigeon se pavaner en faisant des bruits du genre "glou glou glou" tu m'appelles.

Il faudra absolument voir ça parce que ça doit pas être courant quand même.

toi t'est vraiment qu'une grosse merde. Tu est content de ta vanne? Tu est content de semer ta merde? Va te carre des poignées de portes dans le cul plutôt. J'en suis sur que tu fait parti des fils de p qui paradait dimanche soir dans enquête exclusive.

C'est valide uniquement en Europe.

Ailleurs dans le monde, les premiums se portent très bien.

Et oui, les européens s’appauvrissent et n'achèteront bientôt plus que des petites voitures quand le reste de la planète continue sa demande grandissante en berlines, voitures bien équipées ou marques premiums.

"Dacia est d'ailleurs numéro 1 de la vente aux particuliers"

... mais Dacia n'est pas encore numéro 1 tout court.

"Et oui, les européens s’appauvrissent et n'achèteront bientôt plus que des petites voitures "

... pas tous les européens. Seulement les Français, les Grecs, les Espagnols, les Portugais, etc.

Allez mon primate, fais une grimace...

*lance une cacahuète*

Et ?

Euh Zemik tu crois vraiment que les gens achètent du Dacia parce que c'est un moteur Renault?

C'est bien pour Fiat l'arriver de la 500x devrait contribuer à maintenir leur progression.

Peugeot arrive au niveau de Renault et c'est largement mérité!

j'en ai déjà lancé et il y a bien longtemps sur ce fil donc t'arrives un peu en retard et d'ailleurs tu en gobes :ptdr:

allez un petit quart d'heure encore et je reprends le boulot

Je crois que le fait que Renault soit proprio a 100% de cette marque fait beaucoup sur le marché français et les progressions spectaculaires.

Sinon mérité pour Peugeot et la première place n'est plus très loin d'ici deux ou trois ans.

la 500x devrait faire un carton chez Fiat

Ceci dit...moi ça m'a fait rire et dans le fond c'est pas totalement dénué de bon sens.

Sauf qu'il faudrait à peu près 1000 fois plus de départ pour nettoyer la zone.

Et que les Syriens pays dont ils massacrent la population s'occupent d'eux de main de maître

Bon allez les gars à la prochaine

Mon café et hop je reprends

Merci de votre participation

On s'en cogne de ta vie, le suce boules nord coréen.

mdr zemikey qui essaye de se convaincre... en meme temps..carac'

VW -6.2%. Skoda -8%. BMW -17%. Les Français résistent mieux. Résultat, ils gagnent des parts au détriment des Allemands.

Kia -15%. le Groupe VW crève lentement mais surement en France. C'est une bonne nouvelle qu'on ne soit plus envahis par ces arnaques ambulantes, avec leurs trains arrières cassants rafistolés avec de fines plaque de tôle.

Pourquoi tu réponds alors ?

Moi quand je m'en cognes je ne perds pas mon temps

Celle-là elle est EXCELLENTE !

18 post sur 50. Tu n'en as pas marre de flooder tous les posts de ce site. On ne sait plus rien lire à cause de toi et tes smiley de gosse pré-pubert. Passe à autre stp

Un mois sans surprise qui est plus dans la continuité des commandes d'Aût livrées en Octobre. Novembre sera plus intéressant.

Mais même si, tant mieux pour elles, les marques Françaises progressent, le marché reste désespérément faible. On sent bien que la voiture n'est pas une priorité. C'est chère, ca coute en utilisation et en entretien.

Vu se qu'on s'est pris dans la gueule en impôts/taxes/cotisations et augmentation en tout genre (récemment encore gaz/électricité) pas étonnant que la consommation en générale, automobile en particulier, chute.

Belle perf de Dacia qui superforme partout. France, Italie, Allemagne, Angleterre, Espagne....le tout avec seulement 4 véhicules.

Si dans 05 ans ils ont renouvelé intelligemment la Logan/Sendero/Duster/Lodgy et qu'ils lancent une mini (sur base Twingo2) et une familiale (Sur base Laguna3) nul doute qu'ils seront en progression. les marques comme SEAT, Skoda, Fiat peuvent se faire du soucis. Même Citroën en France...

Dans le détails je suis un peu surpris de voir que certains modèles sont pas si vendu que cela (Cactus, Sportvan, 108/C1...) je les pensais plus haut.

A contrario de la gamme Fiat 500 ou du qashqai.

Bon, en tout cas UNE et une seule voiture devrait approcher les 100 000 ventes annuelles...la Clio.

C'est de ta vie qu'on en a rien à cirer, l'individu comme toi est une perle pour la science, il permet d'étudier la régression du QI chez le prépubère.

Enjoy ducon.

lol t'es con! ils seraient partis avec leur vw et audi en chargeant le scoot volé sur le toit!

pinaise t'as raison on va bientôt tous finir en TATA NANO!

"Je crois que le fait que Renault soit proprio a 100%"

Renault est proprio à 99% et non 100%. Révise tes leçons avant de raconter n'importe quoi. Et pour ta gouverne, Dacia n'a jamais versé de dividendes à Renault depuis des années selon les diverses et annuelles publications des actionnaires sur Daciagroup.com Preuve que Dacia est juste là pour faire le beau et pour vendre sans faire de profit. Quoique les seules personnes qui en profitent sont les salariés des pays arabes.

" Les Français résistent mieux. Résultat, ils gagnent des parts au détriment des Allemands. "

Ils résistent seulement en volumes et non en profits.

Et pourquoi ?

Parce qu'ils vendent principalement des petites voitures à faible marge.

... et pourquoi ?

Parce que le marché principal, l'Européen, et surtout le marché historique, la France, contient des clients qui n'ont pas les moyens d'acheter autre chose que des petites voitures.

Et est loin l'époque où RENAULT vendait en masse des R25, des Safrane V6 et autre Laguna par centaine de milliers rien qu'en France.

Aujourd'hui ? Quand ils achètent neufs, les gens ont juste de quoi payer une Clio dci 75ch.

Qu'on arrête cette autophobie ambiante, que l'on baisse les tarifs des cartes grises au cheval et des assurances, et qu'on arrête le malus écologique sur les grosses motorisations.

Nos constructeurs vendraient plus de grosses voitures et feraient plus de marges.

Le Roc vous a pondu depuis le début de l'année que le marché France serait aussi désespérment nullissime que celui de l'an dernier, et ça se confirme décidément bien.

Au passage, le marché mensuel comme au cumul de VU est encore pire.

Et toujours cette tendance vers les marcques ou les modèles de gueux, ceux qui ne rapportent rien, sauf pour Dacia qui avec des bases amorties et des salaires mensuels qui se rapprochent de ceux que tu touches en une journée, poursuit sa percée.

Au passage, il est où l'effet renouvellement des gammes et l'effet Mondial chez les 3 prétendus français ?

Pas bien brillant....

Mais arrète ton char avec les taxations.... reviens sur terre.

La France est sans doute le pays européen où les caisses sont le moins taxées, et de loin.

Et tes "grosses" voitures, mais ça n'a toujours représenté que des ventes anecdotiques dans notre coin.

A moins de considérer une Lag' comme une "grosse" voiture.

Wharf !

Tien le trouduc, tu ramène ta pseudo science ?

Sinon les soudures d'essieux ça se passe comment ?

Quand à tes "prévisions", ne soit pas dupe de toi même, personne n'a jamais prétendu que le marché allait s'envoler.

Par contre tu as anoné à longueur de temps que renault, ta marque gag, allait petit à petit disparaitre.

vise plutôt une baisse de VAG en France cette année, tu seras plus proche de la réalité.

@ Sirius : à moins de n'en avoir strictement rien à cirer de l'environnement (mais c'est le cas de 80 % au moins des humains, donc c'est sûr qu'on ne se sent pas seul en se rangeant dans ce camp-là), est-il vraiment SOUHAITABLE que tout le monde roule en grosse bagnole ? J'ai connu des cas de types célibataires endurcis, ou couple sans enfant, roulant en VW Touareg, et évidemment pas avec le plus petit moteur... Alors oui, ils sont libres d'acheter ce qu'ils veulent et selon leurs revenus, mais il arrive un moment où la quantité de saletés qu'ils rejettent dans l'air à eux seuls est supérieure à celle d'une famille de quatre ou cinq personnes roulant dans un véhicule "normal". Et cela par pur égoïsme, ou simple volonté débilo-puérile de montrer son "statut".

En plus, une grosse bagnole n'est pas synonyme de plaisir de conduire, c'est même régulièrement le contraire.

Bref, il serait temps qu'on arrête avec cette mentalité de "je suis riche donc il faut que ça se voie". A l'opposé, il y a des gens qui ont la fortune discrète (j'en ai connu un dont la voiture habituelle était une vieille Suzuki Vitara) et qui ont des rapports humains normaux avec les gens de tous les milieux, je respecte infiniment plus ces gens-là que les m'a-tu-vu qui ont besoin de concrétiser un semblant de réussite au moyen d'une bagnole.

C'est troll, Zemik ?

@ Sirius (suite de mon post de 17:05) : il fut un temps en Belgique où la TVA sur les véhicules de luxe était de 33 %, de même d'ailleurs que sur tous les articles de luxe. Ce taux est depuis longtemps revenu à 21 %, de sorte que le petit revenu qui achète une Dacia en consentant un gros effort financier paie le même taux que celui qui s'achète une Bentley avec le salaire d'un mois de travail (ou de la semaine).

Je suis foncièrement POUR le retour d'une taxation maximale de tous les véhicules de super-luxe, et qu'on étende cela aux yachts, aux jets privés ou aux chambres d'hôtel à 3000 EUR la nuit. Ceux qui s'offrent ce genre de choses diront de toute façon "même pas mal".

Une voiture qui rend bien service ne coûte pas cher, celle qui coûte chère sont celle qui servent en plus de salon plus ou moins confortable !

Z'ano de 17h15....mais la TVA était aussi de 33,33 % sur toutes les caisses vendues en France jusqu'en 1982.... avec vignette annuelle ( voire supervignette pour les gros moteurs ).

Donc, arrétez de braillez, je le redis : on est dans le pays d'Europe où la fiscalité est très douce Nsur l'automobile... allez donc comparer.

Ou est le problème avec Dacia ? t'a un problème avec cette marque ?

Que cette marque appartienne a 99% ou 100% a Renault ou est le problème ? avec 51% de parts tu est déjà proprio d'une firme donc avec 99%

Les dividendes ? la aussi ou est le problème ? tu n'en profiterait pas c'est ça pose toi surtout la question de savoir que ceux que tu suces a fond si tu profites de leurs dividendes ah non ils partent dans les pays du golfe arabique et pas dans tes poches dommage hein

Par contre en achetant une Dacia a moteur de Mercedes tu fait travailler en France et donc tu profites de la chose. c'est quelque chose que ton petit cerveau ne peut pas comprendre, de même en achetant une Dacia tu fait travailler des gens qui travaillent sur la conception des Dacia (travail 100% chez Renault), donc tu fait bosser l'économie locale

Donc loin des seuls salariés des pays arabes (ce qui semble plus te gêner) qui profiterait de Dacia.

Après si tu préfères les arabes du glofe arabique actionnaires d'entreprises que tu passes ton temps a défendre (ce qui ne semble pas te gêner sans doute du aux giclées plus juteuses pour toi apparemment)

Effectivement c'est le fabuleux moteur Mercedes vendu sur des véhicules a plus de 30 000 euros

Un moteur jalousé du monde entier

Décidément... on dirait qu'écrire Golfe t'écorche les doigts.

T'as parié avec tes collègues de banlieue de battre ton record d'avatars débiles Bollywood ? Fais gaffe, tu as placé la barre haut.

Moins haut que toi

glofe / golfe problème dans l'ordre de successivité des lettres , consulter une orthophoniste semble indispensable .

Rappelle nous les dates du mondial de l'auto le commentateur au rabais ?

:ptdr:

Alors trouduc...comment se passe le stage de soudeur de plaque pour essieux chez VAG ?

http://www.ccfa.fr/Marche-automobile-francais-VP-141144

la CCFA ne donne pas les même chiffres !!!

T'a que ça à raconter ?

pas un avis sur la question

par contre faudrait déjà écrire du vrai français pour commencer de ta part !

"glofe / golfe problème dans l'ordre de successivité des lettres , consulter une orthophoniste semble indispensable"

"successivité" : apprpends déjà ce que veut dire ce mot

"lettres , consulter": sans doute tu ne l'a pas appris à l'école mais la virgule est à la fin de "lettres" suivi d'un espace donc cela s'écrit comme cela : "lettres, consulter"

"une orthophoniste" : Quand la profession est exercée par les deux sexes et que la personne n'est pas désigné le masculin l'emporte, donc "un orthophoniste"

"consulter une orthophoniste semble indispensable" : il s'agit ici de votre avis donc il convient de l'écrire proprement : consulter une orthophoniste "ME" semble indispensable"

Cela me fait bien rigoler de bon matin quelques bidons qui osent se la raconter :ptdr:

You pay my day

Pfff... Les conversations de bac à sable... Faut grandir un peu

Ultra bac à sable même, c'est même la plage

Après "sous le pavés, la plage", disons : "Sous les bacs à sable, la plage"

T'inquiète pas, y'avait pas la nouvelle Tracbar au Mondial.

La VN que j'ai commandée cette année l'a été un vendredi et livrée le jeudi de la semaine suivante, sans être sur le parc du concessionnaire.

Tu vois, quand on veut immatriculer des caisses disponibles, c'est parfaitement possible.

Tu nous rappelle le nombre de jour chômés chez certains constucteurs français en cette fin d'année, pour baisser le stock sur parc des invendus...

oui je te remercie j'y étais.

Donc ta VN était en stock finalement vu la rapididé de la livraison ?

Non, vu que c'était moi qui l'avait commandée, les ouvriers se sont envoyés des texto pour venir aimablement me la monter la nuit et le week-end.

Mais bien sûr qu'elle était en stock banane, n'importe quel vendeur de n'importe quelle marque a accès aux stocks et si la caisse te convient, est en mesure de te donner un délais réaliste de livraison.

Et les immatriculations sont dorénavant très rapides, bien aidé par la disparition des ww.

Ca, tu n'en sais rien

La VN que tu as commandé:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Où as tu vu des invendus?

HA ça y est! Le gros con au pantalon jaune là ramène. Ce sale individu qui vit aux crochets de l'état, pense qu'à une chose, c'est voir couler l'industrie Française. Ha ce que j'aimerais t'avoir sous la main cloporte de la société....

cqfd

Merci de ta réponse roc

Je vis aux crochets de l'état z'ano...?

Si tu savais....

si tu savais ...

TOUTES LES ALLOCS EN TOUT GENRES QUE JE TOUCHE