L'arrivée d'une version AMG du GLA n'est pas une surprise puisque plusieurs prototypes ont été surpris les mois précédant la présentation du SUV compact de Mercedes. Pas de surprise non plus concernant sa mécanique, puisqu'étant basé lui aussi sur la plateforme MLA qui sert de support à toute la gamme Classe A, il reprend le même moteur que ses soeurs A45 AMG et CLA 45 AMG. Le moteur sera donc le fameux 2,0l turbo de 360 ch associé à une transmission intégrale et à la boîte AMG Speedshift DCT double embrayage, un groupe motopropulseur qui l'autorise à abattre un 0 à 100 km/h en moins de 5s.


Le concept repose sur des jantes de 21 pouces de couleur noir mat à liseré rouge derrière lesquelles on aperçoit des étriers rouges. Le reste est traité de façon plutôt voyante à l'image des Edition 1 que l'on commercialise habituellement chez Mercedes en début de carrière des petites AMG. Pas le plus discret mais vous n'êtes pas obligé non plus de céder à vos envies tout de suite.