Marché européen à -8,1% en juin 2011 : PSA à -11,9%, Renault à -20,9%

Quels sont les pays qui ont tiré le marché dans les abysses négatives le mois dernier ? Malheureusement la responsabilité vient principalement de la France à -12,6% (210 172 unités) et à l'Espagne à -31,4% (83 385 unités). Le Royaume-Uni reste au dessus de la moyenne avec -6,2% (183 125 unités) tandis que l'Allemagne et l'Italie limitent les pots cassés à respectivement -0,3% et -1,7% (288 382 et 168 832 unités).

Au cumul sur les six premiers mois de l'année 2011, le marché européen est à la baisse à -2,1%, à 7 120 499 immatriculations. L'Allemagne conserve sa progression à deux chiffres, à +10,5% et 1 622 579 immatriculations, et la France se maintient dans le positif, à +1,0% et 1 225 084 immatriculations, tandis que le Royaume-Uni, l'Italie et l'Espagne restent dans le négatif, à respectivement -7,1%, -13,1% et -26,8% (1 029 638, 1 012 849 et 442 217 immatriculations).

Dans le détail des marques, ça ne va pas très fort pour les deux groupes français : après sa hausse de 4,4% au mois de mai, PSA repasse sous le 0 et même sous la moyenne, à -11,9% (Peugeot à -10,7%, Citroën à -13,3%) tandis que le groupe Renault enchaîne son -8,0% du mois de mai avec un vilain -20,9% (Renault à -20,7%, Dacia à -21,6%). Au cumul sur les six premiers mois de l'année, PSA est à -7,1% (938 589 unités) et le groupe Renault à -10,8% (688 122 unités).

Les groupes étrangers restant dans le positif se font rares au mois de juin : Ford est à +1,2% et BMW est à +2,6%, porté par Mini à +22,3%. Le groupe Volkswagen de son côté marque légèrement le pas à -0,5%, principalement à cause de la marque éponyme à -4,7%, tandis que Audi est à +8,7% et Skoda à +2,7%. Daimler parvient aussi à rester au dessus de la moyenne avec -2,7% mais ailleurs, c'est le naufrage : General Motors est à -9,8%, Fiat à 8,3% (et un Alfa Romeo toujours très en forme à +22,4%) et Toyota à -25,8%.