Avec 210 236 unités écoulées, le marché des voitures neuves est en baisse de 12,6% au mois de juin pour la seconde fois en 2011, conséquence logique de la disparition de la prime à la casse et des conditions d'obtention du bonus écologique moins favorables. En additionnant les chiffres de janvier à juin, le marché reste positif à +1,0% et 1 225 148 unités.

PSA à -8,2%, Renault à -29,3%

Les marques françaises, fortement avantagées par ces mesures, sont donc fortement impactées, à -17,9% : PSA reste au dessus de la moyenne avec -8,2% (Peugeot : -9,1%, Citroën : -7,2%) et restent même positifs au cumul sur les six premiers mois de l'année avec +2,9% (Peugeot : +1,7%, Citroën : + 4,4%), tandis que le groupe Renault continue de sombrer avec -29,3%, la plus forte baisse du mois de juin. La marque au losange est elle-même en baisse de 25,9% tandis Dacia ne fait rien pour l'aider avec -44,0%. Au cumul sur les six premiers mois 2011, le groupe recule de 12,2% (Renault à -9,9% et Dacia à -22,1%).

Quatre groupes étrangers restent du bon côté du zéro : Ford à +0,8%, un étonnant Mercedes à +24,4%, Nissan à +9,2% et Hyundai à +15,0%. Avec -3,5%, le groupe Volkswagen demeure au dessus de la moyenne (avec une belle progression de la part d'Audi à noter, avec +18,4%), tout comme General Motors à -8,4% et BMW à -6,2%. On retrouve en queue de peloton et sous la moyenne le groupe Fiat à -23,2% (qui peut cependant toujours compter sur Alfa Roméo à +44,1%) et Toyota à -14,5%.

Sur les six premiers mois de l'année, quatre groupes obtiennent une progression à deux chiffres : Volkswagen à 14,2%, General Motors à 17,8%, Nissan à +40,0% et Hyundai à +19,4%. Toyota, BMW et Ford restent dans le positif avec respectivement +8,5%, +3,2% et +0,3% tandis Fiat et Mercedes sont dans le rouge avec -9,1% et -0,3%.

Source chiffres : CCFA