Marché français automobile à -1,6% en avril : PSA s'envole à +8,9%, Renault s'écrase à -10,0%

Pierre Desjardins Le 02/05/2012 à 12:00

Après un premier trimestre catastrophique à -21,7%, le marché automobile français des immatriculations de voitures neuves renverse enfin la vapeur en avril en se rapprochant de l'équilibre, à -1,6%. Du côté des groupes français, les résultats sont mitigés, si PSA s'est bien repris, à +8,9%, Renault reste largement dans le négatif, à -10,0%.

Marché français automobile à -1,6% en avril : PSA s'envole à +8,9%, Renault s'écrase à -10,0%

Après la pluie, le beau temps. Étant comparés avec le premier trimestre 2011 où la prime à la casse gonflait artificiellement les ventes, les chiffres des immatriculations de voitures neuves début 2012 s'annonçaient forcément mauvais et pour une fois les prévisions se sont révélées justes : -21,7% pour l'ensemble du marché français dont -30,3% pour PSA et -30,2% pour Renault, le mot d'ordre était de faire le dos rond jusqu'à l'embellie programmée logiquement dès avril. Et c'est le cas, puisque le marché a été presque à l'équilibre le mois dernier, à -1,6%. Pour le cumul, il faudra patienter encore quelques mois pour passer dans le positif : de janvier à avril, la baisse est encore de -17,5%.

Étonnamment, c'est PSA qui profite le mieux de ce rayon de soleil d'avril, avec +8,9% (Peugeot à +5,5% et Citroën à +13,2%) tandis que le groupe Renault rate le coche à -10,0% (-8,0% pour la marque éponyme, -18,5% pour Dacia). Les marques françaises reprennent tout de même du terrain, passant de 53,95% de part de marché à 55,16%. De janvier à avril, PSA reste toutefois à -23,0% et Renault à -26,2%.

Les marques étrangères sont à la peine avec un recul général de 4,2% en avril. En fait, rares sont les groupes à rester dans le positif : Ford et BMW sont tous deux à +1,5% (respectivement -11,1% et +6,5% au cumul de janiver à avril) et Hyundai signe un impressionnant +20,0%, le Coréen s'affichant comme l'outsider de ce début d'année, avec +23,0% sur les quatre premiers mois. Ailleurs, c'est la débâcle. Le géant Volkswagen affiche ainsi un -5,2% malgré Audi à +10,4% et Skoda à +43,6%, et parvient à -2,9% de janvier à avril. Viennent ensuite General Motors à -4,9%, Nissan à -8,5% (avec cependant un cumul à +3,4%), Toyota à -8,3%, Fiat à -18,6% et Mercedes à -9,4%, l'Allemand gardant tout de même un respectable +14,0% sur ce début d'année.

Chiffres : CCFA