McLaren était au départ un marque extrêmement exclusive mais avec le temps, le constructeur britannique a étendu son offre vers le bas et cette année, c'est au tour de la 540C, la plus « petite » des McLaren de série jamais produites, de voir le jour. L'auto embarque toujours le V8 biturbo maison, ici plus « sage » puisqu'il développe, comme le titre de l'auto l'indique, 540 ch.


McLaren risque d'avoir une forte demande pour cette sportive qui vient jouer une cour jusque là réservée aux Ferrari California T, Porsche 911 Turbo (et Turbo S) ou encore AMG GTS. Le constructeur anglais vient par ailleurs de dévoiler le tarif français de cette 540C : il faudra débourser au minimum 161 250 €. C'est à peu près le même prix que la 911 Turbo, mais c'est beaucoup moins que la Turbo S qui est facturée 200 000 €. L'italienne est également plus chère (187 000 €), mais c'est plus cher qu'une AMG GTS (144 000 €), même si la puissance de l'AMG est moindre (510 ch).


En tout cas, à ce prix, la 540C risque d'amener bon nombre de nouveaux clients à McLaren.