Les monospaces ont la cote à Stuttgart, après la Classe A et la future Classe R, voici que les ingénieurs de l'étoile travaillent sur la Classe B. Une vraie rivale pour la Renault Scénic.
Mercedes poursuit son offensive sur les monospaces. Il va rénover à l’automne sa Classe A qui existera à partir de cette date en 3 et 5 portes, tout en préparant pour 2005, la Classe R. Un grand modèle luxe, réservé en priorité pour le marché des Etats-Unis, mais qui sera également vendue en Europe.
Ce n’est pas fini, puisqu’il planche actuellement sur un modèle plus compact qu’il appellerait Classe B et que nous vous présentons en exclusivité. Ce modèle viendrait marcher directement sur les plates-bandes des Renault Scénic, Opel Zafira, Ford Focus C-Max…
Cette folie des monospaces s’explique par l’impérieux besoin qu’a le constructeur allemand de produire toujours plus pour engranger davantage de bénéfices. Car chez DaimlerChrysler, c’est la marque Mercedes la locomotive et elle compense par ses résultats financiers (profit opérationnel de 3,1 milliards d’euros en 2003), la méforme des autres acteurs du groupe, en particulier le géant américain racheté en 1998 (- 506 millions d’euros en 2003). C’est pour cela également que les ingénieurs du bureau d’étude travaillent sur de nombreux projets dont la plupart, malheureusement, ne verront jamais le jour.
Parmi ceux qui ont eu le bonheur d’être retenu pour une commercialisation future, ce monospace compact Classe B qui reprendra une base de Mercedes Classe C.
Il disposera d’un habitacle très accueillant, limité vraisemblablement à cinq personnes, et d’un coffre à grand volume de chargement. Fidèle à sa réputation de constructeur haut de gamme, Mercedes devrait soigner sa présentation, son équipement et ses performances. Et malheureusement son prix devrait être également haut de gamme en s’établissant selon nos estimations à 24 000 euros pour le modèle de base (moteur 1.8 16V (compresseur) 143 ch).
Forum : Classe B, Mercedes va-t-il réussir à s’imposer sur ce marché ?
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