En effet, selon GP Week, Michelin a posé 3 conditions préalables à son retour en F1.


  • Plus de fourniture exclusive et ouverture à tous les manufacturiers.


  • Le développement technologique doit bénéficier aux usagers


  • Les pneus doivent durer plus longtemps


Michelin ne conçoit son retour qu'à travers la concurrence avec des rivaux et avec des produits en concordance avec les préoccupations et les besoins du marché du pneumatiques. Ainsi, Michelin met en avant ses pneus d'Endurance, 20% plus résistant qu'avant et souhaite pouvoir faire de la F1 un laboratoire d'étude. Pour cela, Michelin préconiserait un passage aux roues de 18" à flancs étroits contre 13 actuellement.


Si ces conditions étaient acceptées, Michelin ferait alors son retour en F1 probablement face à Hankook ou Kumho dont on sait qu'ils sont intéressés.