L’original – La nouvelle berlinette d’Alpine, baptisée A310, est présentée au public lors du salon de Genève 1971. C’est une simple 2 places à moteur 4 cylindres placé en porte à faux arrière alors que l’on attendait un V6 – qui n’arrivera que six ans plus tard. Lors de son exposition, ce qui frappe le visiteur c’est la partie arrière de la voiture avec ses jalousies pour rafraichir le moteur. A l’instar de la déjà célèbre Lamborghini Miura. Malheureusement, la version de série en sera dépourvue, faute d’homologation. Seuls les suisses pourront l’obtenir. Revenons à ce 4 cylindres. De 1.605 cm3 de cylindrée il développait 127 ch à 6.250 tr/mn ce qui permettait d’atteindre les 215 km/h.
La miniature – Réduite par Eligor, cette A310 demande à être regardée de loin car elle est loin d’être parfaite. En effet, si les lignes, volumes et coloris sont au rendez-vous ce modèle fait encore jouet avec des séparateurs de vitrages trop épais, des optiques entièrement blanches et des encoches de portières – certainement oubliées - simplement représentées par un adhésif noir. Et il en va de même des feux arrière où un adhésif placé derrière donne l’illusion de la couleur. Seules les jalousies réellement perforées sauvent le modèle. D’autant que le regard est agressé par la teinte vive de son mobilier alors que la planche de bord est correctement détaillée avec ses nombreux cadrans. Fins essuie-glaces et roues banales complètent le tableau. Le soubassement est détaillé, surtout à l’arrière et la miniature roule bien.
ALPINE A310 (salon de Genève 1971) – Eligor – collection alpine et Renault sportives, n° 26
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération