L'original - Les Peugeot 205 turbo 16 qui participeront au Paris-Dakar 1988 n'étaient au départ que des voitures d'assistance rapide des 405 trubo 16 engagées par Peugeot dans cette épreuve. Il s'agit des voitures ayant couru l'édition 1987 reconditionnées pour celle de 1988. Les aléas de l'épreuve feront que l'une de ces 205 remportera ce Dakar pour la seconde fois.
La miniature - Après sa victoire 1987 en livrée jaune, la réduction proposée par Norev et M6 Interactions est celle de la 205 victorieuse en 1988 dans sa livrée blanche et bleue aux couleurs de Pioneer. Couleurs que l'on retrouvera sur la 405 turbo 16. Nous retrouvons facilement la version étirée de la 205 à moteur central arrière que l'on a connu avec le numéro un de cette collection. Il faut souligner l'effort de décoration réalisée pour reproduire l'ensemble des logos des différents sponsors. Jusqu'aux pneumatiques qui reçoivent le nom de leur fabricant. Les pièces rapportées sont nombreuses et très bien décorées. A noter la présence sur le pavillon d'une roue de secours qui s'y trouvait lors des étapes marathon sans assistance extérieure si je ne me trompe pas. Une belle réalisation qui trouvera sa place dans une vitrine.
PEUGEOT 205 turbo 16 - Norev - collection Légende du Dakar, n° 9
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