Il s'inscrit dans le cadre de sa nouvelle gamme de pneus écolos « ECOPIA », destinée au marché européen cette année.

Lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris, il l'exposera en première française sur son stand (Pavillon 1 - Allée D - Stand 550).

Le Bridgestone ECOPIA EP150 bénéficie d'un nouveau composé de gomme appelé Nano Pro-Tech.

Ce dernier réduit le coefficient de la résistance au roulement en diminuant la perte de l'énergie sur le composé du sommet du pneu pendant sa rotation.

Ce composé est associé à un nouveau dessin de la bande de roulement qui présente des blocs spécifiques et de fines saignées pour un meilleur contact avec la surface du sol et des performances de freinage sur sol mouillé accrues.

Les atouts de cette technologie mis en avant ? Elle permet de renforcer la sécurité, d'optimiser la résistance au roulement de 15 % (par rapport aux produits Bridgestone dans la même dimension) et de faire baisser consommation de carburant et rejets de CO2 de près de 3 %.


L'Ecopia EP150 sera commercialisé sur le marché du remplacement et sur celui de l'équipement d'origine. Il équipera des voitures compactes et moyennes (de 14 à 16 pouces, en séries 55 à 65).