
Autant la 993 ne m'a jamais fait rêver plus que ça... autant la 993 biturbo S m'a toujours laissé pantois par la puissance brute dégagée par cet avion de chasse.. Personnellement la légende que je me suis faite de ce véhicule est grandement imputable au magazine Option Auto, qui avait organisé avec une version Ruf un parcours autoroutier a fond de 6.. en Allemagne bien évidemment..
Cet article était tellement fabuleux, a tous les niveaux que ce soit la plume (du sous Pape de mémoire) ou même les photos.. bref un ensemble.. que je suis resté depuis un adorateur de cette version de la 911 pour peu qu'elle soit équipée d'un turbo.. Même si je n'étais pas insensible au charme d'une brutale 930 turbo boite 4 qui reste un must dans son genre bien évidemment..
La version d'aujourd'hui légèrement customisée par de petites touches de part et d'autre, nous rappelle que celle qui était considérée comme fade par de nombreux journalistes a sa présentation officielle.. n'est pas prête de se faire oublier..
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Par Anonyme
Merci de montrer mon bijoux...
Mais n'attirons pas les voleurs car je me gare souvent a cet endroit!
Par Anonyme
{Mais n'attirons pas les voleurs car {{je me gare souvent a cet endroit}} !}
:lol:
Par Anonyme
En fait pour la photo du jour il suffit de dormir devant le "prince de Galles " non ????? :lol:
Par Anonyme
Oups j'ai oublié de signé !!!!
Par Anonyme
«La version d'aujourd'hui légèrement customisée par de petites touches de part et d'autre»
C'est quoi ces petites touches ??? Elle me parait d'origine...
Enfin bon, je n'en ai vu que deux dans ma vie (dont celle-ci) donc c'est pas facile de comparer...
Par Anonyme
la 993, la dernière vraie 911 et c'est aussi la plus belle (pas les turbo mais bon) :love:
Par Anonyme
Porsche, Ferrari, Lamborghini, Mercedes...le compte y est, je prends! :ange:
Par Anonyme
C'est quoi la différence entre une 993 turbo et une 993 turbo S??? :??:
Par Anonyme
- full stock
- série limitée, 450 ch et quelques détails aéro
Par Anonyme
Merci beaucoup!!!
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