La Porsche 993 Turbo a marqué un tournant dans l'histoire de la 911 en faisant entrer cette allemande dans le clan fermé des GT très hautes performances. Avec du recul certains Porschistes lui ont tourné le dos en raison de quelques problèmes de fiabilité (turbos, guides de soupapes, embrayage, direction) de sa sonorité un peu fade, et de son coût d'utilisation exorbitant.

Et pourtant elle ne brasse pas que de l'air avec son Flat 6 biturbo de 408 chevaux qui lui permet de dégoupiller le 1000 mètres en 23 secondes et de pointer à 290 km/h. Cependant il faut oublier le caractère des Porsche Turbo d'antan qui se caractérisait pour son côté bestial on/off, au profit d'un tempérament typé « gros atmo », on aime ou non, mais cela lui procure une certaine polyvalence bien agréable pour les gros rouleurs.