Il est difficile pour une Porsche autre que la 911 d'avoir une carrière légitime tant le poids de cette dernière est important. Celles qui se distinguent ont généralement un positionnement singulier, à l'image de la Porsche Cayman GT4 ou de ce Boxter Spyder. Ce dernier bénéficie d'un allègement important permettant d'atteindre la valeur de 1275 kilos grâce à la suppression d'un certain nombre d'éléments de confort, l'utilisation de portes aluminium, et surtout l'absence de toit, ou de capote électrique. Car le Spyder qui a un lien de parenté évident avec le 550 Spider car il est prévu pour évoluer cheveux au vent.

Le châssis reçoit un traitement la destinant à une utilisation radicale. On retrouve une suspension spécifique, une monte pneumatique adaptée, un autobloquant... sans oublier le nécessaire à une bonne exploitation comme les sièges baquets et surtout une mécanique ! Un 6 cylindres développant 320 chevaux qui lui permet de pointer à 267 km/h et d'accélérer sur le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.