1. La Type F est actuellement le modèle à tout faire du constructeur britannique Jaguar qui appartient à l’indien Tata. Il y a un peu plus d’une semaine, il a dévoilé une série limitée, exclusive et affûtée de sa variante roadster, la Project 7 (photo). Celle-ci bénéficie certes d’une puissance à la hausse mais aussi d’un poids en réduction, de 80 kg. Mais ce n’est sans doute qu’un début. Des futures Project 8, Project 9 et Project 10 pourraient faire ultérieurement leur apparition. L’une des options consisterait à doter la Type F d’une partie de la technologie développée pour le concept C-X75. Ainsi, le bloc 4 cylindres 1,6 litre turbo de 500 ch tournant à 10 000 tr/mn pourrait-il un jour se retrouver sous le capot d’une Type F… allégée. Alléchant ? Peut-être bien.


2. Mercedes poursuit le développement d’une variante shooting brake de sa CLA qui doit être commercialisée l’année prochaine, et non avant la fin de l’année 2014 comme ce fut un temps envisagé. Cette nouveauté reprendrait l’intégralité des motorisations disponibles sur la CLA, y compris le bloc de la « 45 AMG ». Voilà qui devrait encore accroître le potentiel commercial de la famille Classe A de la firme à l’étoile.