Au Salon de Francfort, Kia présente un concept aux "performances vertes" nommé eco_cee’d, basé sur la berline pro_cee’d dotée d’un turbodiesel 1.6 de 115 ch (répondant déjà aux normes Euro 5). Le but du constructeur : diminuer encore davantage la consommation de carburant et les émissions polluantes tout en préservant une conduite dynamique. La consommation de carburant de la Kia eco_cee’d : 3,9 l/100 km. Ses émissions de CO2 : 104 g/km. Un travail aérodynamique important a permis d’abaisser le coefficient de traînée (Cx) à 0,29. Afin d'optimiser la valeur des modifications aérodynamiques et mécaniques, elle est équipée d’un récupérateur d’énergie au freinage et d’un système "Idle Stop&Go" (arrêt et redémarrage du moteur à la place du ralenti). Ce concept vert annonce le développement technique d’une prochaine génération de modèles Kia encore plus économes, écologiques et au design sportif.

Salon de Francfort : Kia expose le concept eco_cee’d

Kia Motors indique aussi qu'il a présenté sa toute dernière plate-forme de véhicule à pile à combustible (Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV). Cette plate-forme à propulsion électrique fonctionnant à l’hydrogène grâce à une pile à combustible représente une nouvelle étape pour lui. Cette plate-forme de 4,6 m de long a été élaborée pour équiper un véhicule de type SUV. Constituée de trois moteurs électriques alimentés par une pile à combustible de 100 kW, elle-même alimentée par de l’hydrogène stocké dans deux réservoirs de 76 litres sous une pression de 700 bars, cette plate-forme FCEV à quatre roues motrices promet des performances compatibles avec la circulation actuelle et peut démarrer sous des températures extrêmement basses (inférieures à -30°C). Kia Motors ajoute que les simulations informatiques effectuées mentionnent que cette nouvelle plate-forme FCEV surmontée d’une carrosserie de type Sorento, pourrait accélérer de 0 à 100 km/h en 10 s, atteindre la vitesse de pointe de 170 km/h et offrir une autonomie de 600 km, sans émettre la moindre molécule de CO2. Il précise que la solution FCEV, motorisation "verte" par excellence, est adaptée aux conditions de circulation actuelles et aux défis lancés à l’ensemble du monde des transports. Elle offre des performances doublées d’un taux de pollution "zéro" et d’une consommation de carburant (de l’hydrogène) très mesurée.

(Source info et Photo : Kia Motors)