J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces

Publi info

Accueil
Modèles
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Fiches techniques
Forum
Photos
Vidéos

Salon de Los Angeles 2010 : la Buick LaCrosse 2012 hybride

Dans Ecologie / Electrique / Voitures hybrides

Séverine Alibeu Le 16/11/2010 à 16:30

Les technologies environnementales seront sous les feux des projecteurs lors du Salon de Los Angeles 2010.

Salon de Los Angeles 2010 : la Buick LaCrosse 2012 hybride

La nouvelle version hybride de la berline Buick LaCrosse 2012 sera dévoilée à cette occasion. Eh voilà un modèle alternatif de plus !

Elle bénéficie d'un système intitulé « eAssist » : il comprend un moteur essence Ecotec 2.4 l DOHC I-4 de 182 ch (136 kW/233 Nm), un moteur/générateur électrique de 15 ch (11.2 kW), une boîte de vitesses automatique à 6 rapports «Hydra-Matic 6T40» et une batterie lithium-ion (115V/ 0.5-kWh/15 kW) installée dans le coffre (son volume est alors de 307 l).

Cette technologie permet de réduire sa consommation de carburant par rapport à la Buick LaCrosse 2011 classique.

Cette Buick LaCrosse 2012 hybride consomme en moyenne 6,4 l/100 km (contre 7,8 l/100 km).

Elle sera lancée aux Etats-Unis en 2011 aux alentours de 30 000 dollars (22 200 euros).

Mots clés :

Commentaires ()

1

Déposer un commentaire

1

Voir tous les commentaires

SPONSORISE

Actualité

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

General Motors Firebird, le drôle d'oiseau à réaction

Image d'illustration de l'article

Hyundai et General Motors s’associent face à la concurrence chinoise

Image d'illustration de l'article

Loin de Stellantis, l'Opel Insignia existe toujours

Image d'illustration de l'article

Une fascinante trilogie sur l'histoire de l'automobile à voir sur Arte

Voir toute l'actu

Toute l'actualité

Voir toute l'actu

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, donnée obligatoire, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Cette donnée est également utilisée à des fins de mesure et étude de l'audience du site, évaluer son utilisation et améliorer ses services ; lutte anti-fraude ; et gestion de vos demandes d'exercice de vos droits.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).

Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données.

Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité