Suite au conseil des ministres d'hier, Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Écologie, et Eric Besson, ministre de l'Industrie, ont présenté les nouvelles règles d'obtention du bonus écologique pour l'achat d'un véhicule neuf, faisant suite à celles du malus communiquées fin novembre. Sans surprise, les seuils de déclenchement sont donc abaissés et certains montants revus à la baisse et il faudra donc, à partir du 1er janvier 2012, porter son choix sur un véhicule émettant moins de 106g/km de CO2 pour pouvoir prétendre au premier bonus.
De plus, le gros lot de 5 000 € sera décroché pour une voiture à moins de 51 g/km (61 g/km aujourd'hui), une nouvelle catégorie à 3 500€ entre 51 et 60 g/km fait son apparition, tandis que les deux premières tranches de bonus offrent 300 et 600 € contre 400 et 800 € pour le moment.
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Taux de CO2/km |
Montants 2012 |
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Moins de 51 g/km de CO2 |
Bonus de 5 000 € |
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Entre 51 et 60 g/km de CO2 |
Bonus de 3 500 € |
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Entre 61 et 85 g/km de CO2 |
Bonus de 600 € |
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Entre 86 et 105 g/km de CO2 |
Bonus de 300 € |
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Entre 106 et 140 g/km de CO2 |
Zone neutre |
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Entre 141 et 150 g/km de CO2 |
Malus de 200 € |
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Entre 151 et 155 g/km de CO2 |
Malus de 500 € |
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Entre 156 et 180 g/km de CO2 |
Malus de 750 € |
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Entre 181 et 190 g/km de CO2 |
Malus de 1 100 € |
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Entre 191 et 230 g/km de CO2 |
Malus de 1 600 € |
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Plus de 231 g/km de CO2 |
Malus de 2 600 € |
Depuis sa création en 2008, le dispositif du bonus/malus écologique aurait officiellement fait baisser la moyenne d'émission de CO2 par kilomètre de 149 à 131 grammes.














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