Sept autres véhicules similaires seront mis en service pour le 20 février prochain sur la ligne 38 reliant Victoria à Hackney. Ce véhicule hybride a été conçu, développé et construit par la société Wrightbus basée en Irlande du Nord. Il a été dessiné par Heatherwick Studio, basé à Londres. Plus de 25 ingénieurs et 40 ouvriers ont travaillé sur le premier prototype de ce véhicule qui reprend les caractéristiques typiques des autobus à l’impériale londoniens.


Selon les premiers tests effectués, ce véhicule rejette 640 g de CO2/km soit environ moitié moins que les véhicules actuels à motorisation diesel.