Vidéo : Le Kia Carens 3 en avant-première du Mondial
Et il n'aura certainement aucun mal à faire oublier son prédécesseur. Il affiche en effet une plastique autrement plus aguicheuse. Très inspirée de la berline Cee'd (calandre, feux), elle est indéniablement dynamique.
La longueur de 4,53 m le place dans la moyenne haute de la catégorie, mais il faut savoir que ce nouveau Carens pourra accueillir jusqu'à 7 personnes à sont bord, grâce à 2 sièges rabattables dans le plancher de coffre, le tout permis par un empattement rallongé par rapport à la Cee'd (encore elle) qui lui prête sa plateforme.
La soute à bagages cube 103 litres en configuration 7 places mais 492 litres en 5 places (moyen dans la catégorie) et jusqu'à 1 667 litres banquette repliée. Les 3 sièges de deuxième rang sont indépendants, coulissants et individuellement rabattables, tout comme le siège passager avant, ce qui permet le chargement d'objets longs.
Les enfants bénéficieront de tablettes pour poser leurs menus effets et leurs gobelets.
A bord la présentation de la planche de bord a des accents germaniques, mais elle dégage une impression de qualité, et les matériaux sont bien choisis et rembourrés pour la plupart à l'avant, moins à l'arrière. Mais l'inspiration et le désir de bien faire font penser à la démarche allemande, c'est d'ailleurs ce qui transpire de toutes les réalisations de la marque.
Le Carens pourra bénéficier des motorisations du groupe, reprises de la Cee'd ou du sportage.
En essence, le 1.6 GDI 135 officie. Un 2.0 de 177 ch existe mais n'est pas prévu pour le marché français, peu friand de ce type de motorisation. En diesel, le connu 1.7 CRDi sera proposé en version 115 et 136 ch, cette dernière puissance pouvant être choisie en boîte automatique à 6 rapports.
L'équipement est annoncé complet avec la possibilité de disposer d'une assistance au parking, d'une alerte de franchissement involontaire de ligne, des sièges à réglage électriques, du démarrage sans clé, d'un toit ouvrant panoramique, etc.
Il y aura 4 niveaux de finitions calqués sur ceux de la gamme existante, soit Motion, Active, Style et Premium. Les prix ne sont pas encore fixés mais débuteront aux environs de 22 000 € pour culminer à 31 000 €.
La commercialisation est prévue au mois de mars 2013.
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