Le retour du Welter Racing, après l'impasse sur la saison 2007, était programmé pour 2008. Seulement, ce dernier va prendre une tournure inattendue.

Le projet 2008 initial, pour s'attaquer aux 24 Heures du Mans, était basé sur WR fonctionnant au diester.

Si la partie châssis de nouvelle voiture a bien progressé (la présentation officielle aura lieu dans le courant du mois de janvier prochain), le changement de programme est intervenu au niveau de la motorisation.

Dans une sens, le Welter Racing innove puisque pour la première fois de son existence il ira chercher son bloc à l'étranger. L'équipe de Gérard Welter a en effet opté pour le moteur anglais Zytek, un V8 3.4, particulièrement adapté à l'endurance comme le démontrent ses performances en LMS.

A noter aussi que WR va pouvoir s'appuyer sur un nouveau partenaire financier, le Groupe Salini, impliqué dans l'immobilier, et bien connu des amateurs de VdeV.