Cette question c'est Mike Berners-Lee, auteur du livre « How bad are bananas ? The carbon footprint of everything » (« A quel point les bananes sont-elles mauvaises ? L'empreinte carbone de chaque chose »), qui se la posait la semaine
Fans de sports mécaniques, amateurs de vitesse, vous n'êtes pas sans ignorer que les 13 et 14 juin derniers se tenaient les 24 Heures du Mans (ce n'est pas faute de vous en avoir parlé !). Mais ce que vous ne saviez peut-être pas, c'est qu'un
Essai
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L'implantation du moteur thermique et du système hybride de la Prius III réussit-il pleinement à la petite compacte de Toyota? Essai en Catalogne afin de le vérifier.
Ce n'est ni un rêve, ni vraiment une réalité Dacia puisqu'apparemment, ce Sandero Stepway hybride qui existe bel et bien est en fait le résultat d'un travail d'étudiants. Le Hamster n'est donc pas un projet maison. Enfin pas tout à fait.
« Chacun peut agir pour la planète. Et c'est facile. » C’est le slogan d’une campagne de mobilisation contre le réchauffement planétaire nommée 10:10.
10 % : c'est la part d'énergies renouvelables qui devra être utilisée dans les transports d'ici à 2020. Mais pour être comptabilisés dans ces 10%, les biocarburants importés dans l'Union Européenne devront désormais se soumettre à un
A l'occasion de l'ouverture mardi du salon de la mobilité porte de Versailles à Paris, le journal 20 Minutes, largement distribué dans les transports parisiens, a souhaité connaître l'avis des utilisateurs concernant ces mêmes transports.
Au Royaume-Uni, les taxis vont devenir écolos dans les années à venir !
Même les aéroports peuvent devenir écolo en France. La preuve : une centrale solaire en couverture du parking de l’aéroport d’Avignon Provence a été inaugurée début juin 2010.
L'AVEM (Association pour l’Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen) s'est rendue au Salon des Energies Renouvelables et des Véhicules électriques à Saint Tropez.
