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BMW se doit de se remettre au niveau en matière de coupés sportifs. La première offensive du constructeur prendra la forme d’une i8 qui sera dévoilée en exclusivité mondiale à l’occasion du prochain Salon de Francfort. L’inédite M4 la suivra de près, en début d’année prochaine, à Détroit, même si un concept la préfigurant est attendu dans les jours à venir. Mais d’autres coupés – dont un développé sur une base partagée avec Toyota – de la marque à l’hélice sont attendus. Voici pour le moment une suggestion de coupé sportif proposée par le designer Alexander Imnadze qui n’en est plus à son premier coup d’essai…

Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit.

Le design des modèles de la marque à l’étoile – Mercedes – est plus affûté que jamais. Parmi la gamme actuelle du constructeur allemand figure une sorte de « vilain petit canard », le Viano qui doit être renouvelé l’an prochain…

Seat est en train de déployer sa nouvelle gamme Leon. Après la SC vue au dernier Salon de Genève, nous avons tout récemment découvert une variante ST aux allures de break. Mais une version sportive est également à l’étude, la Cupra R.

Certes, la vidéo est en anglais mais un Italien parlant dans la langue de Shakespeare est tout à fait accessible. Flavio Manzoni s'est confié à Steve Sutcliffe d'Autocar sur le processus de design qui a conduit à LaFerrari telle que nous la connaissons. Instructif.

La Porsche 911 va-t-elle se mettre au vert ? En tout cas, si l'on en croit ce premier cliché et les informations en provenance de Carscoops, Porsche prépare une version « basse consommation » de la sportive pour le salon de Francfort.

Le Porsche Macan est imminent. Sa présentation devrait intervenir d'ici l'automne, soit à Francfort, soit à Los Angeles mais un des derniers prototypes s'est laissé approcher sans cacher grand-chose de son anatomie.

Nissan souhaite faire de Nismo sa division sportive pour les véhicules de série à l'égale des AMG, Motorsport, OPC … etc. Nous avons déjà eu droit au Juke Nismo, à la 370Z Nismo et bientôt, ce sera le tour de la GT-R Nismo. Mais comment faire d'une voiture déjà exceptionnelle, quelque chose de plus exceptionnel ? En lui offrant la possibilité de réaliser le 0 à 97 km/h en 2s.

Chez General Motors, on repousse toutes les prochaines générations en ce moment. Après le report de la prochaine Chevrolet Cruze, c'est au tour de l'Aveo d'être décalée dans le temps avec une commercialisation prévue au mieux en 2015.

Au dernier salon de Genève, Toyota a présenté un joli concept de GT86 cabriolet très réaliste. Par ailleurs, des rumeurs nous laissaient penser qu'une version un peu plus virile du coupé était en préparation. Selon un article d'Automotive News présentant le futur de Toyota pour les 3 prochaines années, ces 2 modèles spécifiques ne verront pas le jour.