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Essai
13,2 /20

Essai - Opel Astra 1.6 CDTI 110 ch : elle fait le job

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Apparue en 2009, l’Astra fait partie des « anciennes » dans le très disputé (et relevé) segment des compactes. Opel ne désarme pas pour autant, et la dote d’un très moderne bloc diesel 1.6 de 110 ch, que peuvent accompagner de nombreux équipements high-tech. Suffisant pour la préférer aux stars de la catégorie?

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Pagani présente la Huayra 730S, un modèle unique

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Avec sa précédente Zonda, Pagani a découvert tout l'intérêt qu'il y avait à produire des séries limitées, voire des modèles uniques. D'ailleurs, plus qu'une volonté d'Horacio, c'est avant tout une demande des clients que de posséder une auto exclusive. Avec la Huayra, Pagani n'a pas attendu longtemps avant de présenter un modèle unique, il s'agit de la 730S.

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Voici les nouvelles Audi A1 et A1 Sportback restylées

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Audi présente ses A1 et A1 Sportback restylées. Si le style évolue en douceur, l’intérêt du restylage se situe essentiellement sous le capot à travers l’introduction de « trois cylindre ».

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La Nissan Pulsar en concession depuis octobre : offre intéressante

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Arrivée sur le marché en septembre dernier, la Pulsar démarre à peine sa carrière et Nissan compte évidemment beaucoup sur sa nouvelle compacte après l'échec de l'Almera qui n'aura pas marqué les esprits. Cette Pulsar se montre tout de même plus convaincante que sa devancière, mais elle va devoir faire face à un marché très concurrentiel.

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Essai
15,1 /20

Essai vidéo - Smart Fortwo 3 : petite maline

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Développée conjointement avec Renault, la nouvelle Smart Fortwo profite du meilleur des deux marques. La plus petite du monde a su corriger ses défauts pour devenir une vraie voiture capable de défier le segment supérieur.

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La Fiat Bravo dépoussiérée pour ... le Brésil

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La branche brésilienne du constructeur italien vient de lever le voile sur sa berline compacte Fiat Bravo restylée. Ce modèle repoudré sera disponible dans les concessions du plus grand État d’Amérique latine dans quelques mois seulement.

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La Skoda Fabia arrive concession : trop classique ?

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Skoda vient de renouveler sa Fabia sur un segment ultra actif et très concurrentiel. Les volumes sur ces autos étant importants, le droit à l'erreur n'existe pas et Skoda a tenu compte des remarques sur la précédente génération pour concevoir la troisième mouture. Cette dernière reste tout de même peut-être trop sage face à d'autres citadines plus originales sur le plan du style.

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