Le concept Peugeot EX1, dévoilé quelques jours avant le dernier Mondial de Paris, continue sa moisson de records.
Dossier
Il y a quelques semaines, Caradisiac a pu découvrir le circuit de l’Eure, fraichement sorti de terre. Pour ce faire, nous avons eu en notre possession pendant quelques tours une Shelby Mustang GT500. Nous avons également fait le tour du paddock pour récolter quelques avis supplémentaires… Alors à qui est destiné ce circuit, déjà menacé, et que vaut-il réellement ?
Lors des Coupes de Pâques à Nogaro, Pierre Sancinéna a signé deux victoires qui le propulsent en tête du championnat.
88 changements de leaders, 2 millièmes d'écart entre les 2 premiers et 8 pilotes en 1 dixième à l'arrivée, c'est le formidable spectacle que nous a proposé le Nascar ce week-end à Talladega. Et à la fin, le meilleur pilote depuis 5 ans,
Si pour le moment encore Infiniti, la division luxe de Nissan, n’est pas engagée en sport automobile, Infiniti a fait de l’année 2011 une année de communication à travers le sport automobile. Après avoir annoncé début mars un partenariat en Formule 1 avec l’écurie championne du monde en titre, Infiniti nous annonce aujourd’hui sa présence en championnat des rallyes en Espagne.
Le Tour Auto 2011 s’élancera lundi prochain, le 11 avril. L’arrivée sera jugée le 16 avril, à Biarritz.
Nous vous l'avons annoncé il y a peu, la guerre Todt-Ecclestone devenait de moins en moins discrète avec les déclarations de plus en plus agressives du gérant des droits commerciaux à l'encontre du Président de la FIA. Jusqu'à présent, on ne savait pas encore très bien où se situait le point d'achoppement entre les 2, nous avons aujourd'hui matière à penser qu'une fois encore, c'est l'argent qui est au centre du débat.
Dans le registre drift en BMW M5 sur le circuit du Nürburgring, nous connaissions déjà cette version sous la pluie : BMW M5 au Nürburgring par les portes.Voilà aujourd'hui plus fort, beaucoup plus fort !
On a souvent du mal à évaluer la vitesse d'une Formule 1 à la télévision. Il n'y a que dans la réalité que l'on peut se rendre compte de la vélocité d'une monoplace.
La société française semble s'enfoncer dans un modèle autophobe ou la passion n'a plus vraiment sa place, et de plus en plus de circuits sont en danger.
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