2012 sera la dernière saison de V8 Supercars de l’ère actuelle. En effet, à partir de 2013 une nouvelle réglementation technique sera introduite. Alors qu’un moment un rapprochement avec le DTM et le Super GT japonais fut envisagé, celui-ci n’est plus d’actualité. Et ce sont des autos esthétiquement très proches de celles d’aujourd’hui que nous découvrons même s’il ne s’agit encore que de prototypes réalisés sur la base des modèles des deux constructeurs présents en V8 SC, Ford et Holden (GM).
L’année 2011 aura encore été une année exceptionnelle pour le sport automobile français.
Comme d’habitude à pareille période de l’année avait lieu le week-end passé un grand meeting de sport automobile dans les rues de Macao.
Le week-end passé a été riche en attribution de titres.
BMW a présenté les couleurs officielles de sa future M3 DTM qui roulera en 2012. Le constructeur à l’hélice, qui reprend sa célèbre livrée, affirme que le modèle présenté est quasiment définitif.
En V8 Supercars australien se disputait ce week-end l’un des plus importants rendez-vous de la saison avec la Gold Coast disputée sur le tracé de Surfers Paradise.
Avant l’épreuve d’Armor All Gold Coast 600 qui se tient ce week-end, la Holden n°88 de Bourdais-Whincup s’est octroyé le meilleur temps de la journée d’essais sur le Queensland Raceway.
Le Corsa Motorsport engagera Filipe Clemente de Souza dans la dernière épreuve de la saison du Championnat WTCC à Macao. Le Macanais sera au volant d’une Chevrolet Lacetti.
Il reste trois meetings cette saison en WTCC, trois meetings importants puisqu’ils permettront de désigner le champion du monde 2011 parmi les pilotes Chevrolet.
Quelques résultats de course du week-end passé.
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