Un green de golf, une petite voiturette électrique et deux passagers qui font les idiots sur le parcours au lieu de travailler leur swing, la scène est connue. En revanche avec une F40, c'est plus rare. Et pourtant, c'est possible.
La Mercedes Classe E Cabriolet est une jolie voiture, mais pas une brute épaisse puisqu'elle n'a pas droit à la version AMG comme son homologue berline. Pourtant une fois sortie des ateliers de Piecha, elle en impose.
Elle est la première supercar canadienne et le moins que l'on puisse dire c'est que sa période de gestation est longue. 13 ans après le rêve de son concepteur, la HTT Pléthore LC-750 vient de recevoir son homologation canadienne et peut donc rouler. Et accessoirement être achetée !
Certains postes politiques imposent de se déplacer en limousine blindée. Celui de Ramzan Kadyrov nécessiterait sans doute de se déplacer en char d'assaut escorté d'hélicoptères et de milices armées tant sa situation est délicate et pour cause, il est le président de la Tchétchènie, république du Caucase au contexte politique ô combien sensible. En plus d'être président, l'homme présente un compte en banque extrêmement bien fourni qui lui permet d'assouvir sa passion immodérée pour l'automobile.
Interview
Ça vient de tomber, Laury Thilleman est la Miss France 2011 après quelques troubles internes dans l'organisation de la cérémonie annuelle. En tant que telle, elle a remporté une Peugeot 207 CC. Pas de quoi faire rêver un amateur d'automobile, mais un véhicule idéal pour une jeune femme qu'on imagine facilement en paisible conductrice. Pour l'une de ses ainées en revanche, il n'était pas question de se contenter d'un gentil cabriolet diesel. Rencontre avec Cindy Fabre, ex-Miss France pas vraiment cruche en matière d'automobile.
Photo du jour
Terminons notre week-end spécial brutes américaines avec un véhicule presque aussi mythique que notre Ford GT d'hier: La Corvette C2 !
On l'a vu la semaine dernière, Porsche va bien. Récemment, on a également vu que ça n'allait pas trop mal non plus pour BMW et Audi. Et chez Mercedes ? Là encore, il n'y a pas vraiment de raison de pleurer en ces temps où quelques constructeurs généralistes peinent toujours à sortir de la crise.
Gran Turismo 5 est sorti depuis déjà quelques jours et même si le titre de Polyphony Digital doit faire face à quelques critiques virulentes quant à certains aspects du jeu, Les chiffres de ventes semblent malgré tous bien partir. Voilà maintenant une comparaison entre du pilotage en BMW M3 sur la Nordschleife dans la vraie vie et du pilotage sur la console.
La fiche des chronos effectués sur la piste Top Gear est devenue un tableau de référence pour beaucoup, même à coté des temps réalisés sur le Nürburgring ou sur d'autres circuits phares. Et à ce petit jeu, l'une des plus méchantes Caterham avait réussi l'exploit de devancer d'authentiques supercars comme la Bugatti Veyron ou la Pagani Zonda F. Elle avait même eu droit à une série spéciale et à un jouet officiel pour fêter cette performance.
La Maserati Gran Turismo est un très beau coupé, auquel on pouvait reprocher un certain embonpoint en plus d'une puissance un peu en retrait par rapport à certains concurrents 2+2. La version MC Stradale, présentée à Paris en octobre dernier, comble un peu ce déficit grâce à un châssis allégé, un moteur légèrement plus puissant et deux places en moins. On connait maintenant le tarif de la bête.
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