C'est devenu un rendez-vous incontournable, quelques semaines après la rentrée. La circulation sera cette année interdite dans une bonne partie de la capitale le premier dimanche d'octobre.
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Les deux plus petits modèles de Land Rover reçoivent les nouveaux gros blocs quatre cylindres 2.0 litres Ingenium, à savoir un diesel de 240 ch et des essences de 240 et 290 ch.
La nouvelle grande berline d'Audi sera dévoilée le mois prochain. En voici un avant-goût, avec une vidéo qui montre quelques éléments esthétiques et le système de stationnement autonome.
Le précédent salon Rétromobile a été un succès avec 120 000 visiteurs sur les quelques jours d'ouverture. L'édition 2018 s'annonce déjà puisque les dates sont désormais connues. La nouveauté est l'agrandissement de la surface d'exposition.
L’entreprise Uber a surgi dans l’univers économique en revoyant à ce point les canons et les contours des secteurs d’activité auxquels il s’est greffé que son nom est devenu un adjectif. Certes, mais parler d’uberisation, ce n’est pas tout à fait gratifiant. C’est plutôt lié à précarité et rythme effréné de travail pour des subsides qui ne font pas miroiter avancées et plans de carrière. Un concept qu’Uber applique même au sein même de son entreprise. Ses relations internes sont d’ailleurs à ce point uberisés que le grand patron lui-même risque de passer à la trappe !
L'an dernier, Fiat nous a sorti une très belle série spéciale vraiment intéressante sur la 500 avec des touches de luxe faisant référence au monde du nautisme. Aujourd'hui, elle fait son retour sur l'Abarth 500 qui devient 695 Rivale.
Le patron d'Opel démissionne avant le rachat par PSA (maj)
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Alors qu'il avait déclaré qu'il prévoyait de rester en poste, Karl-Thomas Neumann claque la porte d'Opel avant même la conclusion de la vente. Son remplaçant a été trouvé en interne.
Billet d'humeur
Commercialisé ces temps-ci, le nouveau grand SUV Renault persiste et signe. Malgré les quolibets subis et la carrière minimaliste du premier Koleos, son remplaçant garde le même nom. Une erreur de stratégie ? Plutôt une manière pour le losange de conserver les (rares) clients du premier, apparemment satisfaits, et d'avouer, sans le dire, que la France n'est pas le marché prioritaire de son crossover.
AMG a pris énormément d'importance chez Mercedes ces dernières années, à tel point que la division sport du constructeur allemand va dépasser cette année les 100 000 ventes. Un succès qui donne des idées à Geely, le propriétaire de Volvo qui veut se concentrer sur Polestar, qui produirait des véhicules électriques spécifiques.
Paris et d'autres grandes villes françaises devraient s'équiper l'année prochaine de véhicules qui repèrent les automobilistes qui ne sont pas passés par l'horodateur.
