C’est dit. Lorsque Mercedes fera des voitures autonomes, ses passagers n’auront rien à craindre dans le cas d’une situation désespérée. Ce qui ne sera pas sans conséquences collatérales.
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Entre les vols de plaques d’immatriculation et erreurs de relevé, les radars automatiques sont en train de créer l’insécurité routière. La preuve avec ce nouvel exemple qui dépasse nos frontières.
L'Alfa Romeo Stelvio incarne le SUV le plus attendu du moment. Ce modèle dont la présentation est d'après les bruits de couloir prévue pour novembre prochain reposera sur la plateforme de la grande berline Giulia.
Le 31 mars dernier, Tesla a dévoilé la Model 3. Quelques jours plus tard, la marque avait enregistré plus de 300 000 réservations pour ce véhicule, dont la production ne commencera qu'en 2018. De son côté, Renault vient de présenter la meilleure voiture électrique du marché, prête à être livrée. Pourtant, il n'y a pas eu d'emballement médiatique ni de queue devant les concessions.
Faire une œuvre d'art avec une voiture, c'est possible. Le constructeur italien Alfa Romeo a laissé libre cours à son imagination en utilisant une citadine Mito pour faire un tableau. De la poudre, des pots de peinture, une toile, un pilote et un Apple Iphone 7 Plus ont été nécessaires pour réaliser ce spot promotionnel.
Ford prépare le repoudrage de son ludospace Tourneo Courier. Ces images d'un prototype de développement le prouvent. Sur les photos, le modèle est camouflé là où des évolutions sont attendues : au niveau du nez.
Ce mannequin articulé installé sur l’A10 a une particularité : il fonctionne grâce au vent généré par le passage des véhicules. Un procédé innovant et écolo, et une première en France.
36 équipages viennent de prendre le départ du e-Rallye de Monte-Carlo, réservé aux voitures qui ne rejettent pas de C02. Ils vont s'affronter jusqu'à dimanche. Parmi les participants, l'ex-mannequin Adriana Karembeu.
Nous sommes à la moitié du Salon de l’auto et déjà plusieurs faits marquants sont survenus sur les stands. Vols, dégradations, destructions, etc. Quels sont les actes auxquels sont confrontés les constructeurs et de quelle manière réagissent-ils ?
Débat
Pendant ce Mondial 2016, Caradisiac interpelle les décideurs de l'automobile et les hommes politiques qui visitent le salon. Nous leur posons les questions simples et directes que vous vous posez, loin des conférences de presse formelles. À eux d'y répondre. Où d'esquiver ces questions qui fâchent. Jean-Claude Girot est le patron du salon et un rapport sénatorial l’a prié de passer la consigne aux exposants pour leur demander d’éviter les tenues trop indécentes pour leurs hôtesses. Mais aussi de veiller à la parité dans leurs recrutements.
