Le Qashqai est l'une des autos phares de Nissan en Europe et le SUV nippon pourra ajouter une corde à son arc dès l'an prochain avec la confirmation de l'arrivée d'une version semi-autonome à grande vitesse.
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
La nouvelle Optima se décline, comme la précédente, en version hybride, présentée à Genève en première européenne. Mais avec une grosse nouveauté. Elle est hybride, mais rechargeable, avec à la clé une efficience accrue.
Le précédent X-Trail se positionnait comme un baroudeur, ce qui ne lui a pas réellement profité d'un point de vue commercial. Du coup, Nissan cherche à donner une image plus "familiale chic" au modèle actuel, qui se présentait à Genève sous une livrée des plus valorisantes.
La longue gestation du SUV familial Skoda -entre les compacts et les grands- s’achève presque. A Genève, on peut découvrir la robe quasi-définitive de ce joli bébé. Pour l’intérieur, il faudra attendre encore quelques mois, jusqu’au Mondial de Paris.
Midi Pile
Après un mois de janvier étonnant où Peugeot a monopolisé les deux premières places, février reprend un classement plus classique avec à nouveau la Renault Clio en tête suivi des Peugeot 208 et 308.
Le Toyota Hilux fête cette année ses 48 années et se présente au Salon de Genève sous sa huitième génération que le constructeur japonais nous promet non seulement meilleur en franchissement, plus confortable mais aussi plus robuste, ce qui, vu sa réputation, n'est pas peu dire.
Ils symbolisent le futur de la marque ou servent de défouloir aux designers. Les concepts car ont encore brillé cette année à Genève.
Voici l’un des concept-cars les plus spectaculaires de ce salon. Il se trouve sur le stand DS et se nomme e-Tense.
Un graphiste propose en ligne sa vision du 4x4 anglais attendu pour fin 2016 ou début 2017. Le nouveau cru du Land Rover Discovery perdra plusieurs kilos sur la balance grâce à une plateforme en aluminium. Il inaugurera par la même occasion une mécanique quatre cylindres hybride.
La F-Type est une belle auto et le choix de la radicaliser un peu s'est imposé récemment chez Jaguar qui nous dévoile à Genève la version SVR, en coupé et cabriolet. L'auto développe 575 ch et devient par la même occasion la plus méchante des F-Type.
