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Chez Audi, le « e-tron » désigne tout ce qui se rapproche à l'électrique (tout électrique, hybride), et le « g-tron » est, comme son nom l'indique, destiné aux modèles fonctionnant au gaz. Le GNV fait un pas de plus dans le catalogue du constructeur allemand puisque l'A3 g-tron est officiellement lancée en Allemagne.
BMW fait sa révolution à l'occasion du salon de Genève en dévoilant sa toute nouvelle Série 2 Active Tourer qui vient embrouiller encore un peu plus les appellations des modèles de la marque. Cette Série 2 Active Tourer qui n'a pas grand-chose à voir avec la Série 2 Coupé est, en plus d'être le premier monospace de la marque, également une traction.
Alors que les plans stratégiques de certains constructeurs s'adaptent aux difficultés du marché pour des réajustements frustrants, l'un d'eux, Porsche, affiche une santé insolente. Non seulement la marque allemande atteint les objectifs, mais,
La colère d'un ministre agacé d'avoir été pris à parti par un syndicaliste lors d'un déplacement n'y fera rien. Pas plus que la convocation à son bureau du futur patron de PSA. Le groupe applique sa politique qui, elle-même, est commandée
Le renouvellement des triplées PSA/Toyota n’amorce aucun bouleversement. Première révélée, la 108 mise avant tout sur son gabarit, sa maniabilité et son sens de l’économie. Si l’habitabilité ne progresse pas, style et personnalisation se font plus soignés.
Depuis notre tout premier essai, nous ne cessons de dire que le Peugeot RCZ R est une excellente auto qui n'a rien à envier à ses concurrentes directes. Mais on pourrait également nous taxer de pro-Françaises (ce que certains n'hésitent jamais à faire), voilà donc 2 preuves incontestables que nous ne sommes pas les seuls à trouver le Coupé RCZ R réussi.
Eclipsée par les Fiat 500, Panda et la VW Up !, la Twingo fait sa révolution. Design chamboulé, 5 portes, moteur arrière, la petite Renault change du tout au tout. Et ose même quelques clins d’œil rétro.
Le Ford S-Max fait une belle carrière sans bruit dans le segment des monospaces compacts où il tient la place du concurrent le plus sportif. Mais celle-ci se termine bientôt car la prochaine génération vient de se montrer lors des premiers essais routiers publics menés par des prototypes aux États-Unis.
Internet est une horreur pour tous les plans de communication patiemment élaborés dans les bureaux des agences et des constructeurs présentant de nouveaux modèles. Alors que Renault a lancé un site qui doit permettre d'effeuiller la Nouvelle Twingo en direct grâce à des tweets de 17h à 19h, heure à laquelle doit avoir lieu le dévoilement officiel, sachez qu'il ne vous servira à rien d'attendre car voici déjà Nouvelle Twingo.
Renault est arrivé à mi-parcours de son plan stratégique commencé en 2011 et qui se terminera en 2016. Dévoilant ses résultats 2013 ce jeudi, la marque au losange fait un état des lieux morose mais assure qu'il a toutes les cartes en main
