
Entre deux courses de Formule 1, Jenson Button s’amuse sur le Nürburgring. Au volant d’une Honda Civic Type R. Tout est organisé par le constructeur qui l’engage, sans succès ou presque (mais tout cela pourrait bien changer dans les mois à
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Entre deux courses de Formule 1, Jenson Button s’amuse sur le Nürburgring. Au volant d’une Honda Civic Type R. Tout est organisé par le constructeur qui l’engage, sans succès ou presque (mais tout cela pourrait bien changer dans les mois à

En ce week-end pascal, et à quelques jours de l\'ouverture du rallye d\'Argentine, une petite bouffée nostalgique s\'est emparée de moi. Je me suis alors rappelé quelques paroles de Colin McRae entendues dans une vidéo, il y a quelques années. \"Power sliding is very simple.

Son nom ne dira pas grand chose à la majorité d'entre nous mais pour situer le bonhomme, je pourrais dire : le père des BMW modernes est mort.

Les marques Peugeot et Citroën du groupe français PSA se sont enfin récemment dotées de leur premier SUV, grâce à une collaboration avec le constructeur japonais Mitsubishi.

Le Salon de Genève a été l’occasion de découvrir une nouvelle Lamborghini. Malmenée par une certaine cousine, l’Audi R8, la Lamborghini Gallardo tenait à remettre les pendules à l’heure et à prendre ses distances avec cette

Vainqueur de la première édition de la Suzuki Rallye Cup-FFSA, Pierre Marché s’est vu offrir une participation à trois courses en France en 2008. Courses auxquelles il participera bien entendu au volant d’une Suzuki. Il s’agira d’une

La deuxième course de la saison a réussi la gageure de nous donner des indications quasiment contraires à la première. Quand les McLaren furent dominatrices en Australie, ce sont les Ferrari qui se sont promenées en Malaisie. Là où les

La Lamborghini Gallardo n'était pas vraiment timide dans ses habits premiers. Dans sa seconde robe, elle devient carrément intimidante. Physiquement.

Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes.

Cela devient une norme de communication: chaque nouveauté a droit à son microsite dédié, histoire de la mettre en avant par rapport à la gamme. On sait que l'attrait de la nouveauté est une des principales raisons d'achat, alors autant en