Les "Dégonflés" et les "Pfff" à Paris, les "Raplaplas" à Lyon, les "Mous de la roue" à Lille et plus récemment les "Flagadas" à Bruxelles. Les commandos anti-4x4 sont en pleine recrudescence. Que font-ils ? Ils dégonflent les pneus des 4X4
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Que ce soit pour le confort, le design, la maniabilité, tous, de la Belgique à l’Italie en passant par le Luxembourg, l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse et l’Espagne, proclament leur admiration pour la Citroën C6. Ils sont également
L’association Metz2007.com a eu l’idée de créer deux concours pas comme les autres : le concours du PV d’Or, mettant à l’honneur le PV le plus stupide et l’élection de la Reine des Prunes 2005, récompensant l’automobiliste qui a
La Renault Logan – ou Dacia Logan ! a pulvérisé les records en 2005. 10 000 ont été vendues en six mois, deux fois plus que ce que Renault espérait. Caradisiac a inspecté la presse étrangère pour savoir comment ce phénomène de Logan
Le couple franco-japonais Toyota est fier de vous présenter sa petite dernière : la nouvelle Toyota Yaris. Et si l’on en croit les journalistes qui ont eu l’occasion de voir la petite, ils peuvent l’être : son design, sa taille raisonnable,
Des bouchons, encore des bouchons, toujours des bouchons. La capitale devient le théâtre d'un vaste encombrement d'automobiles. Quelles sont les vraies raisons ? Caradisiac vous situe les 10 points noirs de la circulation dans Paris intra-muros.
La nouvelle Ford Fiesta est belle et elle possède une technologie impressionnante, les belges du magazine Vroom.be, les italiens de Omni Auto et les espagnols de km77.com s’accordent à ce sujet. Mais elle est chère, trop peut être, souligne le
L'aversion de Paris pour l'automobile continue. La municipalité vient de dévoiler son plan de lutte contre le bruit qu'elle adoptera ou non, en juillet prochain dans le cadre du Plan de déplacements. Dans la ligne de mire : la circulation
Suite de notre astromobile. Si vous avez été malchanceux durant la première semaine, réjouissez-vous, votre heure est peut-être venue. Si vous avez connu des jours heureux, ce n'est pas une raison pour baisser votre garde.
A l’heure où Audi engage pour la première fois de l’histoire automobile une monoplace diesel capable de remporter les 24 heures du Mans, Caradisiac s’est demandé s’il est possible de s’amuser u volant d’une voiture de compétition
