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Alfa Romeo Tonale : on le veut ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Il est rare qu’Alfa Romeo présente un concept-car. A Genève, il présente le Tonale, qui préfigure un modèle de SUV compact à motorisation hybride…dont l’arrivée dans la gamme reste pour le moment hypothétique.

Alfa Romeo Tonale : on le veut ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2019

Affluence des grands jours sur le stand Alfa Romeo au salon de Genève, où était dévoilé ce mardi matin le Tonale, un concept-car de SUV compact à motorisation hybride.  Il faut dire que la marque sait ménager ses effets : jusqu’au dernier moment (ou presque), elle aura  jalousement gardé le secret sur la présentation de ce modèle, dont le nom fait référence au Passo del Tonale, un col des Alpes italiennes qui présente la particularité d’être moins haut que le Stelvio

L’avantage d’un concept-car est qu’il permet de s’affranchir des contraintes industrielles liées à la fabrication en série. Le résultat ici obtenu est un SUV aux lignes dynamiques et aux détails particulièrement soignés, à l’image de ces feux avant enchâssés entre le bouclier et le capot.

Si les roues « téléphone » sont un classique chez Alfa, leur diamètre de 21 pouces l’est beaucoup moins. Elles se conjuguent à une surface vitrée réduite et à des portes-à-faux particulièrement courts, ce qui forge l’identité extrêmement sportive de l’auto.

Pour animer celle-ci, Alfa Romeo dit avoir retenu une motorisation hybride dont la puissance reste inconnue. On sait simplement que le moteur thermique commande les roues avant, tandis que son homologue électrique anime le train arrière. Sans donner d’éléments techniques tangibles, le communiqué de presse Alfa évoque les différents modes de conduite disponibles, avec notamment une fonction E-Mozione qui rend le véhicule plus réactif en jouant à la fois sur la réponse à la pédale d’accélérateur, la consistance de la direction et l’attaque de la pédale de frein.

Le volant tulipé fait référence aux Alfa des sixties. Pour le reste, tout répond aux standards du XXIème siècle.
Le volant tulipé fait référence aux Alfa des sixties. Pour le reste, tout répond aux standards du XXIème siècle.

A bord, on retrouve le système de virtual cockpit, avec face au conducteur un écran à affichage variable d’une diagonale de 12,3 pouces, que complète une unité centrale multimédia de 10,25 pouces.

J'aime

A vrai dire, j'aime tout. Mention spéciale à l'intégration des portes arrières, qui donnent l'impression d'avoir affaire à un coupé.
A vrai dire, j'aime tout. Mention spéciale à l'intégration des portes arrières, qui donnent l'impression d'avoir affaire à un coupé.

Je n'aime pas

Entre ce concept-car et le futur modèle de série, quelle sera la déperdition en termes de style et de désirabilité?
Entre ce concept-car et le futur modèle de série, quelle sera la déperdition en termes de style et de désirabilité?

L’instant Caradisiac : permis de rêver

Les avis sont unanimes : le Tonale est l’un des modèles les mieux dessinés du salon de Genève, avec un style qui fait référence au mythique Duetto et au concept-car Disco Volante. D’ailleurs, l’affluence sur le stand Alfa est un excellent baromètre de la réussite de ce véhicule et des espoirs qu’il suscite. Espérons qu’il n’est pas juste là pour occuper le terrain et trouvera un prolongement en série dans les années qui viennent.

Portfolio (6 photos)

En savoir plus sur : Alfa Romeo Tonale

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Commentaires (244)

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Dans la catégorie SUV, un beau design.

Mais à quand le retour d'un vrai beau coupé Alfa ?

Par

Ok, c'est réussi esthétiquement (pour un SUV en tout cas)

Mais maintenant va falloir le sortir fissa.

Et il manque toujours la Giulietta...

Au passage, ça memmerde si Alfa cède a ces écrans degueulasses derrière le volant :(

Par

"On le veut"... mais on ne l'achète pas :ml:

Par

Super, du grand ALFA, bravissimo ..!!

Par

Le concept qui sera peut etre produit par le futur proprio d'Alfa Fiat et Maserati.

JCA ne tiendra pas deux ans de plus avec ses boulets italiens. Il cherche un acheteur, ca sera celui-ci qui reprendra peut etre ce concept si les dimensions et le cahier des charges s'adapteront à la plateforme de modèles que le nouveau proprio commercialise déjà.

Sinon juste du galbe, du rouge et des lignes lisses. Rien d'extraordinaire.

Par

Souhaitons-lui un meilleur destin que le Kamal !

Par

En réponse à vincorporated

Souhaitons-lui un meilleur destin que le Kamal !

Tu crois vraiment qu'ils ont autant avancé dans le projet pour ne pas le poursuivre en série ? On n'est pas chez PSA...

Par

tres joli, dommage qu'alfa n'a pas compris que les clients ne veulent pas de suv.

Par

Le X2 est en PLS

Je répète : le X2 est en PLS

Par

En réponse à TeamGreen74

tres joli, dommage qu'alfa n'a pas compris que les clients ne veulent pas de suv.

Ben là tu vois, un SUV compact, je pense que c'est le bon filon pour grapiller de la part de marché

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