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Audi A3 : le retour de l'hybride rechargeable

Audi dévoile l'A3 40 TFSI e, une version hybride rechargeable de 204 ch qui peut parcourir près de 70 km en électrique.

Audi A3 : le retour de l'hybride rechargeable

Dès 2014, l'A3 a proposé une motorisation hybride rechargeable. Le plug-in fait son retour dans l'offre de la compacte aux anneaux, quelques mois après la commercialisation de la quatrième génération. Audi propose pour commencer une déclinaison 40 TFSI e. Sans surprise, la fiche technique est calquée sur les cousines du groupe.

On a donc un 1.4 TFSI de 150 ch associé à un bloc électrique de 80 kW. La puissance maxi cumulée est de 204 ch. Le couple maxi est de 350 Nm. C'est une traction avec boîte s tronic 6 rapports. La vitesse maxi est de 227 km/h et il faut 7,6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Cette A3 se dote d'une batterie lithium-ion de 13,0 kWh. C'est 48 % de plus que l'ancienne A3 e-tron. Selon la norme WLTP, la voiture peut parcourir jusqu'à 67 km en mode tout électrique. C'est un progrès d'une vingtaine de kilomètres. Avec un câble de recharge classique (puissance maximum de 2,9 kW), il faut quatre heures pour faire le plein d'électricité.

Cette A3 Sportback TFSI e a un look d'A3 classique 230V. La version de base a des jantes de 16 pouces pensées pour l'aérodynamisme. Les modèles avec les phares Matrix LED ont une signature lumineuse inédite. L'instrumentation numérique et l'écran tactile 10,1 pouces gagnent des affichages spécifiques à l'hybridation. La sellerie est réalisée à partir de bouteilles en plastique recyclées. Attention au volume du coffre : avec la technologie hybride rechargeable, il tombe à 280 litres, la capacité d'une citadine !

Le prix de base en France est de 38 100 €. Le modèle profite ainsi d'un bonus de 2 000 €.

En savoir plus sur : Audi A3 (4e Generation) Berline

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Commentaires (50)

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Par

Audi is back... merveilleuse A3 hybride avec70 kms en electrique quand les française c'est 40...

Audi maitrise l'hybride depuis 2014 il faut dire...

bon y a que le prix qui pique...

mais bon...c'est le prix d'un véhicule premium de qualité allemande....

Par

Je trouvais ca tres bien... meme le prix est pas si mal placé vue l'autonomie électrique et les perfs...

puis j'ai lu la phrase sur le volume de coffre.

Du coup voiture sans aucun interet car elle ne peut pas servir comme unique voiture, pour aussi partir en vacances...

Par

En réponse à gignac31

Audi is back... merveilleuse A3 hybride avec70 kms en electrique quand les française c'est 40...

Audi maitrise l'hybride depuis 2014 il faut dire...

bon y a que le prix qui pique...

mais bon...c'est le prix d'un véhicule premium de qualité allemande....

Et un petit 1.4 et un petit coffre :)

Bref , vive le 2.0 tdi :biggrin:

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En réponse à gignac31

Audi is back... merveilleuse A3 hybride avec70 kms en electrique quand les française c'est 40...

Audi maitrise l'hybride depuis 2014 il faut dire...

bon y a que le prix qui pique...

mais bon...c'est le prix d'un véhicule premium de qualité allemande....

Quasi 8 secondes du 0 à 100 pour un peu plus de 200cv tu trouves cela bien aussi pour une voiture prémioum ? Quand j'avais ma laguna coupé il y a quelques années.. C'est ce que je m'étais avec 150cv..:bien:

Par

En réponse à gignac31

Audi is back... merveilleuse A3 hybride avec70 kms en electrique quand les française c'est 40...

Audi maitrise l'hybride depuis 2014 il faut dire...

bon y a que le prix qui pique...

mais bon...c'est le prix d'un véhicule premium de qualité allemande....

Maitrise ? Quelque peu exagéré. Si mes souvenirs sont bons, la version de 2014 buvait comme un ukrainien en mode thermique.

Espérons qu'ils aient amélioré ce point au vu du tarif demandé. Si l'on ajoute la nette régression de la qualité de l'habitacle,

il est me semble que l'on peut trouver bien plus efficient pour moins cher, notamment chez les coréens.

Par

En réponse à laurel59

Quasi 8 secondes du 0 à 100 pour un peu plus de 200cv tu trouves cela bien aussi pour une voiture prémioum ? Quand j'avais ma laguna coupé il y a quelques années.. C'est ce que je m'étais avec 150cv..:bien:

et avec ta laguna tu pouvais parcourir 70 kms en tout electrique?

Par

En réponse à gignac31

Audi is back... merveilleuse A3 hybride avec70 kms en electrique quand les française c'est 40...

Audi maitrise l'hybride depuis 2014 il faut dire...

bon y a que le prix qui pique...

mais bon...c'est le prix d'un véhicule premium de qualité allemande....

Les françaises n'ont pas un coffre de 280 litres. C'est honteux de proposer un coffre aussi mini sur une voiture comme ça.

Renault arrive à garder un coffre, Peugeot aussi. Audi n'y arrive pas, mais au moins ils ont des plastiques moussés, hein?

Par

"La sellerie est réalisée à partir de bouteilles en plastique recyclées"

Waouh !!

Il faudrait que j'aille voir ça en vrai car j'ai du mal à imagine le truc.

Par

En réponse à gignac31

Audi is back... merveilleuse A3 hybride avec70 kms en electrique quand les française c'est 40...

Audi maitrise l'hybride depuis 2014 il faut dire...

bon y a que le prix qui pique...

mais bon...c'est le prix d'un véhicule premium de qualité allemande....

Mais c'est un petit 1,4 litre !!

Tu sais bien, Gignac, c'est pas fiable !!

Faut un 2 litres mini...500 000 km...sans problème...

Tu écris ça à chacun de tes commentaires, mais là, comme c'est Audi, ça ne te pose bizarrement plus aucun problème !!

:violon::violon:

Par

En réponse à morane_j

Les françaises n'ont pas un coffre de 280 litres. C'est honteux de proposer un coffre aussi mini sur une voiture comme ça.

Renault arrive à garder un coffre, Peugeot aussi. Audi n'y arrive pas, mais au moins ils ont des plastiques moussés, hein?

La Mégane en version hybride rechargeable existe qu en break , non ?

Quand à la 308 cette version n existe pas :) ( c pour la prochaine )

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