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Audi A3 : une série limitée Sport Limited

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Avant sa fin de carrière, la troisième génération de l'A3 est proposée avec une série spéciale Sport Limited, déclinée sur les trois carrosseries : Sportback, berline et cabriolet. Il y a un bel avantage en équipements.

Audi A3 : une série limitée Sport Limited

Avant de nous dire au revoir, l'A3 numéro 3 refait parler d'elle avec cette série spéciale Sport Limited. 1 500 exemplaires seront vendus en France. Cette version est disponible avec les trois carrosseries de la compacte aux anneaux : Sportback, berline et cabriolet (la production de la 3 portes ayant déjà été stoppée).

La Sport Limited est basée sur la finition Sport, déjà dotée en série du régulateur de vitesse, de la climatisation automatique et de l'aide au stationnement. Pour le look, la Limited reçoit en plus le kit carrosserie S line, les jantes 18 pouces (au lieu de 17), les phares avant à LED. À l’intérieur, il y a une sellerie cuir/tissu et un ciel de pavillon noir. L'équipement est surtout plus technologique, avec en série la navigation MMI, le Virtual Cockpit et la caméra de recul.

Cette série limitée est disponible avec l'ensemble des moteurs de l'A3. Sur la Sportback et la berline, il y a les blocs essences de 116, 150 et 190 ch, et les diesels de 116, 150 et 184 ch. Sur le cabriolet, il y a les essences de 150 et 190 ch.

Avec la Sport, l'écart de prix est de 1 600 €. C'est donc très avantageux, car sur la Sport les phares à LED coûtent 1 170 €, le pack S line 1 750 € et la navigation 1 400 € !

Les prix

> Pour la Sportback

Essence :

- 30 TFSI 116 ch : 31 070 € (s tronic : + 2 150 €)

- 35 TFSI 150 ch : 33 140 € (s tronic : + 2 150 €)

- 40 TFSI 190 ch s tronic : 37 370 €. (quattro : + 2 150 €)

Diesel :

- 30 TDI 116 ch : 32 620 € (s tronic : + 2 150 €)

- 35 TDI 150 ch s tronic : 36 850 €

- 40 TDI 184 ch s tronic quattro : 41 070 €

> Pour la berline : gamme identique à la Sportback, avec + 550 €

> Pour le cabriolet

Essence :

- 35 TFSI 150 ch : 38 940 € (s tronic : + 2 150 €)

- 40 TFSI 190 ch s tronic : 43 170 € (s tronic : + 2 150 €)

En savoir plus sur : Audi A3 (3e Generation) Berline

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Commentaires (63)

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Vu les ventes actuelles de Audi et les largesses tarifaire que la maison Vw offre il y a de belles negociations à faire en mettant en concurrence l'A3 et la Golf.

Faudrait être petit joueur pour s'en priver.

Par

Autant la prendre en trois portes ça sera la dernière !

Par

Quand on voit les prix auxquels ils vendent leurs VW rebadgé, on comprend pourquoi les ventes dégringole chez Audi !

Avec leurs soit disant action à la con, ils restent plus cher qu'une Serie 1 qui entre parenthèse est meilleure que la A3 dans tous les domaines.

Je pense que les gens ont enfin compris.. Ceux qui veulent du premium se tourne vers Mercedes ou Bmw et ceux qui veulent du Audi se tourne vers VW ou Seat/Skoda :bien:

Bonne chance à Audi pour rattraper ses rivaux mais c'est pas avec des prix comme ça qui vont y arriver :bah:

Par

Les dernières A3 restylé sont fiabilisé que ça soit essence ou diesel

Par

En réponse à Germany

Quand on voit les prix auxquels ils vendent leurs VW rebadgé, on comprend pourquoi les ventes dégringole chez Audi !

Avec leurs soit disant action à la con, ils restent plus cher qu'une Serie 1 qui entre parenthèse est meilleure que la A3 dans tous les domaines.

Je pense que les gens ont enfin compris.. Ceux qui veulent du premium se tourne vers Mercedes ou Bmw et ceux qui veulent du Audi se tourne vers VW ou Seat/Skoda :bien:

Bonne chance à Audi pour rattraper ses rivaux mais c'est pas avec des prix comme ça qui vont y arriver :bah:

On est d'accord une série 1 est plus valorisante moteur BMW pas de mélange des genre dernière propulsion et blason plus noble selon moi.

Par

La "sport" limited avec moteur essence et diesel de 116 chevaux...ca fait rêver hein !!!! :biggrin:

Par

En réponse à franck8316

Autant la prendre en trois portes ça sera la dernière !

Elle n'existe déjà plus en 3 portes selon l'article

Par

En réponse à Germany

Quand on voit les prix auxquels ils vendent leurs VW rebadgé, on comprend pourquoi les ventes dégringole chez Audi !

Avec leurs soit disant action à la con, ils restent plus cher qu'une Serie 1 qui entre parenthèse est meilleure que la A3 dans tous les domaines.

Je pense que les gens ont enfin compris.. Ceux qui veulent du premium se tourne vers Mercedes ou Bmw et ceux qui veulent du Audi se tourne vers VW ou Seat/Skoda :bien:

Bonne chance à Audi pour rattraper ses rivaux mais c'est pas avec des prix comme ça qui vont y arriver :bah:

La A3 est en fin de vie donc va falloir attendre la nouvelle pour parler , sinon évidement la A1 ou le Q2 sont à éviter , il vaut mieux acheter vw .... Par contre concernant le nouveau Q3 ou la nouvelle A4 Audi n'a pas à rougir face à merco et bm

Par

n 'ont pas à rougir oups

Par

En réponse à franck8316

On est d'accord une série 1 est plus valorisante moteur BMW pas de mélange des genre dernière propulsion et blason plus noble selon moi.

Une Série 1 vendue en majorité avec un 1.6 3 cylindres (qu'on a pas retrouvé sur une Aygo si je me trompes pas)

Une Classe A vendu en majorité avec un moteur Rhino

Sur ce segment, si ce n'est que l'A3 est en fin de vie, je ne vois pas ce qu'elle a à rougir de la concurrence.

Après, si tu ne vois pas la différence entre l'intérieur d'une Audi, VW, Et Skoda, c'est que t'es pas monté dans trois des voitures de la meme années depuis longtemps.

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