La liste des constructeurs qui n'iront pas à Detroit l'année prochaine s'allonge, avec aujourd'hui Audi, qui préfère participer à d'autres shows américains. Le Salon de Detroit est en danger.
Un vent de panique doit souffler dans les bureaux des organisateurs du Salon de Detroit. Après Mercedes et BMW, c'est au tour d'Audi d'annoncer qu'il ne participera pas à la prochaine édition, prévue pour janvier 2019.
Dans un communiqué, la marque déclare : "Nous continuerons d'évaluer les salons automobiles au cas par cas en fonction de notre planning de nouveautés et de l'intérêt du salon pour les médias et les clients". En clair, Audi ne va pas s'absenter de tous les salons, mais va concentrer ses efforts financiers sur les plus intéressants. Le constructeur a ainsi déjà confirmé à Autonews qu'il participera au salon de Los Angeles en novembre 2018 et à celui de New York en avril 2019.
Coincé entre ces deux rendez-vous américains qui montent en puissance et de plus en plus gêné par le CES de Las Vegas (show dédié aux nouvelles technologies), le NAIAS (pour North American International Auto Show) est en pleine tourmente car les absences sont nombreuses et répétées. Cette année, il n'y avait pas Mazda, Porsche ou encore Volvo.
Ce rendez-vous qui marque traditionnellement le coup d'envoi de la nouvelle année automobile perd petit à petit sa dimension internationale pour devenir un show très américain. Si le programme s'allège trop, il sera difficile d'attirer les visiteurs. Heureusement, pour l'instant, les marques US ne font pas encore faux bond à l'événement.
Pour sauver le NAIAS, ses organisateurs songent à changer de dates. La période de la fin de l'été a été évoquée.
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Par matrix71
Normal pour présenter des Skoda au prix fort en TDI
Par S65v12
pas de plastique mousser a Detroit
Par moulache
Didi..sparait, c' est confirmé ..??
Par Sidarta97
Les américains n'auront pas l'honneur et la chance de voir les beaux moteur TDI propres et écologiques, dommage...
Par oxmose
En réponse à S65v12
pas de plastique mousser a Detroit
Toujours mieux que des sièges en plastok fondu et des assemblages play school.
Tu viens poster entre 2 sessions de gran tourismau à défaut d'avoir l'âge de passer le permis ?
Par jroule75
Il y a tellement de salon auto à travers le monde, à un moment, ça fait beaucoup. L'alternance entre Paris et Francfort est de mon point de vu, bénéfique aux deux salons par exemple. Seul Genève a conservé son rythme annuel mais c'est un salon plus traditionnel et huppé que d'autres, et en ce moment ça marche bien.
Par Pagani-Zonda
Apres Peugeot qui pompe le style de calandre des classe A , voila Audi qui pompe le style de calandre de l'AMG GT ..
Par oxmose
En réponse à Pagani-Zonda
Apres Peugeot qui pompe le style de calandre des classe A , voila Audi qui pompe le style de calandre de l'AMG GT ..
Et le résultat est immonde...
Par matrix71
La calandre coupe frite mc cean spécial frite belge...
Par GlobalGuillaume
En réponse à jroule75
Il y a tellement de salon auto à travers le monde, à un moment, ça fait beaucoup. L'alternance entre Paris et Francfort est de mon point de vu, bénéfique aux deux salons par exemple. Seul Genève a conservé son rythme annuel mais c'est un salon plus traditionnel et huppé que d'autres, et en ce moment ça marche bien.
Et encore, Paris et Francfort sont aussi menacés.
Geneve marche car neutre et super bien desservi (500 max de l'aeroport, gare ET parking auto)
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