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Audi TT restylé: hors du temps - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Dans Salons / Salon de Paris

Il y a déjà vingt ans que l'Audi TT existe. Pour fêter ça, Audi dévoile au Mondial de l'automobile une série limitée "TT Twenty years" à la présentation valorisante.

Audi TT restylé: hors du temps - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

En 1998, Audi créait l’évènement au Mondial de l’automobile en présentant le TT de première génération. Vingt ans plus tard, le soufflé est logiquement un peu retombé mais le TT reste un pilier de la gamme Audi. 

Le modèle en est à sa troisième génération et son concept n’a pas changé, avec un profil reconnaissable entre tous, à l’image de ce qu’a réalisé Porsche avec sa 911. Le toit en forme d’arche, la quasi-symétrie des parties avant et arrière, ainsi que les porte-à-faux avant et arrière très courts permettent d’identifier la bête au premier coup d’œil.

Ce restylage permet d’introduire de nouvelles motorisations sur le TT : 197 ch pour le 40 TFSI d’entrée de gamme, 245 ch pour le 45 TFSI, et jusqu’à 306 ch pour le 2.0 TFSI de la version TTS qui chapeaute l’ensemble, et avec lequel l’auto passe de 0 à 100 km/h en 4,5 s (et trois dixièmes de plus pour le roadster présenté dans cet article, dont le toit souple peut s’ouvrir ou se fermer en 10 secondes chrono, jusqu’à une vitesse de 50 km/h).

Le remodelage donne un aspect plus sportif à la présentation du TT, avec une calandre singleframe à effet 3D qu’entourent de larges admissions d’air latérales.
Le remodelage donne un aspect plus sportif à la présentation du TT, avec une calandre singleframe à effet 3D qu’entourent de larges admissions d’air latérales.

Nous avons ici sous les yeux un exemplaire de la série spéciale « Twenty years », tous numérotés et ornés de badges sur le volant et le pommeau de vitesse. Sur le roadster tel qu’il se présente ici, les sièges se parent d’un cuir nappa fin marron garni de surpiqûres jaunes, en référence aux fameux sièges « base-ball » du TT roadster de première génération.

Audi TT restylé: hors du temps - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Le virtual cockpit est bien sûr de rigueur, de même que le volant multifonctions et le système Audi drive select qui permet de donner un caractère plus ou moins sportif à l’auto.

Les sorties d’échappement adoptent une forme spécifique, et les feux arrière sont de type Matrix oled. La production de cette version est limitée à 999 exemplaires dans le monde.

J'aime

La sellerie cuir est absolument superbe, et les surpiqûres jaunes du plus bel effet.
La sellerie cuir est absolument superbe, et les surpiqûres jaunes du plus bel effet.

Je n'aime pas

A quand la fin de cette inutile mode du volant à base plate?
A quand la fin de cette inutile mode du volant à base plate?

L'instant Caradisiac: vingt ans après...

Souvenir personnel de votre serviteur: je me souviens du salon 1998, où j'avais fait la queue plusieurs minutes avant de pouvoir monter à bord du premier TT. Cette voiture représentait une véritable révolution à l'époque, et son style n'a quasiment pas vieilli. Conseil en passant: on en trouve d'occasion à des prix abordables, alors trouvez-en un bel exemplaire et gardez-le au chaud. Collector en devenir...

Audi TT restylé: hors du temps - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Portfolio (7 photos)

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Commentaires (33)

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Par

On dirait presque un pc av de TTrs

Par

Sur châssis de golf 6 :bien:

Par

Mais quelle horreur ce choix de colorie !!

Extérieur gris Panzer

Intérieur brun nature...surpiqûres jaunes !!

Valorisante cette dotation ?

Par

C est vrai que les couleurs intérieurs laissent à desirer mais c est une superbe voiture quand même la ligne est superbe.

Par

Stylistiquement parlant, cette Audi TT restylée n'a pas changé mais c pour son bien car elle reste toujours aussi belle!

La face avant conserve cette agressivité discrète qui fait toute son élégance avec sa calandre single frame ceinturée de deux généreuses fentes d'aération et ses petits feux acérés. La ligne de l'Audi TT reste magnifique! Parfaitement symétrique, d'une pureté parfaite avec ses jolis rondeurs contenues et ce pavillon galbé. Trop joli. La partie arrière est extrêmement élégante avec son bassin en pente douce et arrondi et ses élégants feux épuisants la forme de l'épaulement. Une ligne simple mais sensuelle.

Cette Audi TT restylée reste une petite sportive extrêmement désirable, très mignonne et qui n'a jamais vieilli. Une merveille de design 100% pur porc!

Le poste de conduite de L'Audi TT est absolument magnifique, l'horizontalité de l'ensemble, avec ses trois aérateurs centraux circulaires et sa console centrale plate est de toute beauté.

Cette Audi TT illustre parfaitement le bazar causé par cette nouvelle nomination en kw des motorisations.

Mais l'Audi TT reste malgré tout un magnifique petit coupé/cabriolet, mignon comme tout et sûrement un bonheur à mener. Une future voiture culte.

Par contre, l'Audi TT des photos n'illustre guère le bon goût de l'acheteur. Le gris opaque de VAG est toujours aussi affreux, immonde même. Visuellement, on dirait les parois d'intérieur d'une rame de métro, et ça sied particulièrement mal à la TT. Par ailleurs, cet espèce d'orange-rose rehaussé de surpiqûres jaunes qui orne les éléments en cuir est tout aussi horrible. Le contraste avec le poste de conduite noir pique les yeux. Le volant avec sa jante colorée de la sorte, semble être un ajout in extremis. Et pareil, ça me fait penser aux parois intérieurs des Z 22500 à deux niveaux, qui circulent sur le RER E.

Par

Ah oui tiens, elle existe encore celle là...:dodo:

Par

Quelle jolie voiture !

Sinon, je conchie le mec qui a inventé cette connerie d'appellation en 35-45-90-100.000.

Complètement con.

Par

Ahhhh! ce gris Panzer.:beuh: Vu que c'est la 3 ème génération, ce gris devrait s'appeler gris Panzer III:biggrin: Personnellement : j'aime bien l'intérieur. Bon les surpiqûres jaunes sont de trop mais le reste tien la route. C'est sobre, bien conçu (merci au plastiques moussé:bah:) Au prix ou c'est vendu, j'espère bien que c'est au minimum parfait l'intérieur.

Par

La TT est peut être la seule Audi que je trouve bien.

Après c'est vrai que les coloris extérieur + intérieur sont vraiment pas top

Par

C'est une bonne voiture, j'en suis très satisfait :biggrin::biggrin::biggrin:

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