Le Mondial de Paris reprend ses droits cette année avec une nouvelle formule pour un salon parisien qui entend mêler automobiles et technologies de demain. Caradisiac vous propose de retrouver toutes les nouveautés de cette édition 2018.
Devant le changement de politique des constructeurs, toujours moins enclins à mettre la main à la poche pour créer du "grandiose" sur les salons automobiles, le Mondial de Paris a trouvé une nouvelle voie.
L'édition 2018 sera la première d'un nouveau genre avec, à la Porte de Versailles, automobiles, motos et surtout nouvelles technologies mêlées dans un cadre adapté aux transports d'aujourd'hui et de demain. Il sera même possible de faire des essais de certains modèles cette année, preuve que les changements sont importants de la capitale.
La rédaction de Caradisiac couvre évidemment l'évènement de façon exhaustive. Voici le programme du Mondial de Paris 2018.
Les incontournables du Mondial 2018
Les animations
Les reportages
Les 5 nouveautés étrangères à ne pas rater
Les 5 électriques à ne pas rater
Le guide des crossovers urbains
Le Top 5 des nouveautés anti SUV
Le Top 5 des berlines compactes
Les 5 supercars à ne pas rater
Les nouveautés incontournables
Les Top et flops de la rédaction
En quoi roulerez-vous demain ? La réponse des décideurs de l'auto
Les interviews
Jean Claude Girot, Commissaire général du Mondial
Directeur de l'innovation Michelin
Jean-Philippe Sabatier (Suzuki)
Steven de Pleoy (Jaguar Land Rover)
Fabrice Godefroy (dieselistes de France)
Pierre Chasseray (40 Millions d'automobilistes)
Les matchs du Mondial
En marge du Mondial
Les stands
Toutes les marques, tous les modèles présents au Mondial de Paris 2018
Aspark
Aston Martin
Audi
A1 - A6 Avant - e-tron - PB18 Concept - Q3 - Q8 - SQ2 - R8 LMS - TT restylée
BMW
iX3 concept - M5 Competition - Série 3 - Série 8 - X2 M35i - X3 & X4 M - X5 - Z4
Bugatti
Citroën
Berlingo - C3 JCC - C5 Aircross - C5 Aircross hybride
DS
DS 3 Crossback - DS 3 Crossback La Premiere - DS 3 Forever - DS 7 E-Tense - X E-Tense
Ferrari
488 Pista Spider - Monza SP1 & SP2
Gac
Honda
Hyundai
Infiniti
Kia
Ceed GT - Niro électrique - Proceed - Sportage restylé
Lamborghini
Lexus
LC Yellow Edition - ES - RC restylée
Maserati
Mercedes
AMG GT 43 - Classe A berline - Classe B - A35 AMG - EQ C - GLE - Silver Arrow
Peugeot
508 - 508 SW - 508 hybride - 3008 hybride - E-Legend - Rifter
Porsche
Renault
EZ-Pro - Kadjar restylé - K-ZE - Mégane RS Trophy - hybrides - Ultimo concept
Seat
Skoda
Kodiaq RS - Fabia restylée - Karoq Scout - Karoq Sportline
Smart
Suzuki
Tesla
Toyota
Corolla - Corolla Sports Tourer - Camry - RAV4 - Yaris GR Sport
Vinfast
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Par §zem778mO
Il manque Ligier
Par Florian Denis
ça va encore être du 25€ l'entrée pour entrapercevoir des modèles derrière une foule de gens excités. allez faire un tour aux classic remises de Berlin, Stuttgart etc. vous verrez à la fois les modèles mythiques et récents sans personne autour puisque c'est ouvert et gratuit toute l'année
Par pat d pau
Y'a pas grand monde.
une trentaine de caisse.. dont pas mal de restylage..
Donc le mondial de l'auto c'est fini. Voila, ca c'est fait ! Next !
Par VeryFake
En réponse à
Ton commentaire est à caractère discriminatoire et homophobe envers les parisiens qui ne sont pas tous pareils.
Par damaskinoss
BMW = Best Motor Worlwide
Par VeryFake
En réponse à damaskinoss
BMW = Best Motor Worlwide
Ça va aussi avec Bad Motors Worldwide.
Par Entouteobjectivité
La Peugeot 508 Sw est la plus réussie de sa catégorie, et de loin.
LAudi a1 2 est ratée au possible, et mal finie à l'intérieur.
Par damaskinoss
En réponse à VeryFake
Ça va aussi avec Bad Motors Worldwide.
Ça c'est du Veryfake news
Par §Ran336xL
En réponse à Entouteobjectivité
La Peugeot 508 Sw est la plus réussie de sa catégorie, et de loin.
LAudi a1 2 est ratée au possible, et mal finie à l'intérieur.
Comparer une 508 avec une A1 : on reconnait le spécialiste.
Par damaskinoss
En réponse à VeryFake
Ça va aussi avec Bad Motors Worldwide.
Et accessoirement Bad Motor Worldwide et un non sens... j'imagine que tu voulais dire Worst ?
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