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Didier Leroy, vice-PDG de Toyota : "nous serons prêts à temps pour l'électrique" - Les boss de l'auto en direct du Mondial 2018

Dans Economie / Politique / Personnalités

Seul vice-président européen du constructeur japonais, l'ancien directeur de l'usine Toyota de Valenciennes est aujourd'hui le N2 du géant mondial. Il a accepté, pour Caradisiac, d'évoquer les grands sujets du moment, de la fin du diesel à la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine.

Didier Leroy, vice-PDG de Toyota : "nous serons prêts à temps pour l'électrique" - Les boss de l'auto en direct du Mondial 2018

Le Ch'ti a fait du chemin. Après avoir quitté ses Flandres natales, Didier Leroy est devenu le bras droit d'Akyo Toyoda, le tout-puissant patron de Toyota. Passé par la direction de l'usine d'Onnaing, avec la réussite que l'on sait, il est désormais en charge des futurs produits de la marque et notamment du changement de nom récent de la compacte Auris, redevenue Corolla. "C'est un nom lié à notre histoire, connu dans le monde entier". Manière de tacler ses prédécesseurs qui l'ont débaptisée ? Ce n'est pas le genre du vice-président.

 

De l'électrique à la sportive

Ce n'est pas son genre non plus de penser que sa marque est quelque peu en retard dans son programme électrique, dont l'annonce remonte à moins d'un an. L'inventeur de l'hybride dans les années quatre-vingt-dix aurait-il raté l'émergence du 100 % électrique ? "Nous serons prêts à temps, et dès 2020, 10 modèles électriques seront sur le marché". Sa volonté ? Être présent dans tous les domaines, comme l'hydrogène, avec la Mirai. "Ou le sport avec la Yaris GR et GRMN ou encore la future Supra." Un coupé développé en partenariat avec BMW. "Nous sommes une marque mondiale et à ce titre, nous devons investir tous les segments". Une marque mondiale qui craint plus que tout les menaces que font peser la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine. Optimiste, Didier Leroy salue le récent apaisement entre les deux camps. En espérant qu'il se transforme en paix durable.

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Commentaires (7)

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Il avait enregistré une chanson lui non ?

https://www.youtube.com/watch?v=yVBpBBApc2Y

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je suppose que cette voiture électrique sera une citadine.

curieux de voir le résultat, mais de la part de Toyota, on peut s'attendre à une bonne surprise.

Par

Voiture low cost a l uranium electrique.... Ca c est l'avenir ... Au moins au lieu de mourir de chaud on mourra irradier au incident nucleaire a répétition!!!

Par

Le vice pdg de Toyota favorable au libre échange...tu m'étonnes...

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L'Auris a changé vraisemblablement de nom car avec un Brexit dur elle sera plutôt importée du Japon en Corolla ...puis fabriquée à Valenciennes...

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Holtz, chroniqueur de choc ? ou le Calimero et pique assiette complètement mytho ? loup dans la bergerie

Par

En réponse à mynameisfedo

je suppose que cette voiture électrique sera une citadine.

curieux de voir le résultat, mais de la part de Toyota, on peut s'attendre à une bonne surprise.

Oui ... beaucoup plus petites batteries (Solid-State ou métal-air batteries) gain de poids, grande autonomie (300 à 400 km), charge semi rapide (-15 min) ....

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