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Lexus RC restylée - légères retouches - Vidéo en direct du Mondial de l'auto 2018

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

Commercialisée depuis 2014, la Lexus RC s'offre aujourd'hui une petite cure de rajeunissement. Au programme, un restyling particulièrement léger.

Lexus RC restylée - légères retouches - Vidéo en direct du Mondial de l'auto 2018

Chez Lexus,, la star du stand, c'est la berline ES et le SUV NX. Pourtant, à y regarder de plus près, ce n'est pas la seule chose à voir puisque la filiale de Toyota présente aussi la RC restylée.

Lexus RC restylée - légères retouches - Vidéo en direct du Mondial de l'auto 2018
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Projecteurs, calandre et feux, voici quelques-unes des rares modifications de la RC restylée.

 Comme vous pouvez le voir, les évolutions sont très légères. Elles portent sur l'adoption de nouvelles optiques plus grandes, qui intègrent désormais la signature lumineuse en L. La calandre descend un peu moins bas, laissant place en dessous à une nouvelle prise d'air. Les ouïes sur le côté ont, pour leur part, été agrandies. À l'arrière, les feux changent : la signature lumineuse ne forme plus une pointe et un décroché apparaît dans la partie sur l'aile.

Lexus RC restylée - légères retouches - Vidéo en direct du Mondial de l'auto 2018

Même tendance dans l'habitacle. Seules nouveautés : une nouvelle montre et une console centrale redessinées. Sous le capot, une seule motorisation hybride, le 300h, qui développe 223 ch en puissance cumulée. Le constructeur a également modifié l'amortissement, mais rien de révolutionnaire pour autant.

Les prix ne sont pas encore connus. A titre de rappel, la RC est vendue pour l'instant à partir de 51 700 €.

J'aime

Les années passent mais les lignes de la RC demeurent toujours réussies et fluides.
Les années passent mais les lignes de la RC demeurent toujours réussies et fluides.

Je n'aime pas

Ce pad qui sert à commander le système multimédia est peu intuitif et pratique.
Ce pad qui sert à commander le système multimédia est peu intuitif et pratique.

 L'instant Caradisiac : belle voiture, petit succès

Pas de doute, la Lexus RS est une belle voiture. Malheureusement pour la marque japonaise, un design réussi n'est pas gage de réussite commerciale. Pour preuve, avec cette RC, qui ne s'est vendue qu'à 250 exemplaires sur les neuf premiers mois de l'année.

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Commentaires (31)

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Par

Splendide, surtout en rouge. Ces nouveaux phares font très chic sur elle. Par contre, l'habitacle trahit l'âge du modèle, surtout le volant.

Par

Donc cette voiture technologique et parfaitement finie au look très affirmé est au même prix qu’une 508 édition lancement .

Certains feraient bien de réfléchir sur l’intérêt de portes arrières et de sympathie pour le chant des grillons.

Ah, je n’aime pas les nouveaux phares avant.

Par

:smile:D'un point de vue stylistique, cette Lexus RC restylée est juste....splendidissime! Sublissime!

J'adore cette face avant, sublissime à souhait avec sa superbe calandre "sablier", au magnifique dessin de grillage et ses sublimes nouveaux feux, à la forme gracieuse et très travaillée. La ligne de la Lexus RC reste splendidissime, car extrêmement fluide, musclé, d'une extrême grâce. La forme du vitrage est superbe. La partie arrière est magnifique grâce à ses splendides feux, au dessin tranchant et travaillé.

Cette Lexus RC restylée reste un sublissime coupé gt, d'une élégance infinie et la personnalité superbe. Une merveille de design 100% pur porc! !:love::lover::fleur::rs:

Le poste de conduite de la Lexus RC est, pour moa, magnifique. J'adore le dessin de la console centrale avec son écran central en retrait, ses formes arrondies et son aérateur central intégrant une montre. C beau et ça fait super qualitatif. :fleur::rs:

Juste que j'aurais préféré une molette plutôt qu'un pad.

La motorisation hybride semble bien calibrée pour faire de cette Lexus RC une gt onctueuse et confortable à souhait.

Même si elle est assez imparfaite, cette Lexus RC reste une splendidissime gt, désirable et époustouflante de grâce.

Je la préfère à une excellente mais banalissime Série 4.

Ce rouge est superbe.

Par Profil supprimé

ça me surprends même pas qu'elle ne marche pas chez nous. Globalement Lexus est peu connu par chez nous et ils n'ont pas trop parler de ce modèle aussi.

Heureusement qu'elle se vend mieux aux States.

Par

En réponse à LittlePaulie

Splendide, surtout en rouge. Ces nouveaux phares font très chic sur elle. Par contre, l'habitacle trahit l'âge du modèle, surtout le volant.

J'aime bien le côté un peu kitschouille eighties de l'habitacle, ça tranche avec la production générale actuelle et c'est tout de même fort bien fait. Ma déception vient plus de la motorisation. C'est doux et super agréable à conduire, mais elle aurait mérité la motorisation de la GS 450 h, guère plus gourmande et correspondant plus à la ligne, superbe.

Néanmoins, j 'en choperais bien une, même en 300 h. :biggrin:

Par

En réponse à PasDavantage

:smile:D'un point de vue stylistique, cette Lexus RC restylée est juste....splendidissime! Sublissime!

J'adore cette face avant, sublissime à souhait avec sa superbe calandre "sablier", au magnifique dessin de grillage et ses sublimes nouveaux feux, à la forme gracieuse et très travaillée. La ligne de la Lexus RC reste splendidissime, car extrêmement fluide, musclé, d'une extrême grâce. La forme du vitrage est superbe. La partie arrière est magnifique grâce à ses splendides feux, au dessin tranchant et travaillé.

Cette Lexus RC restylée reste un sublissime coupé gt, d'une élégance infinie et la personnalité superbe. Une merveille de design 100% pur porc! !:love::lover::fleur::rs:

Le poste de conduite de la Lexus RC est, pour moa, magnifique. J'adore le dessin de la console centrale avec son écran central en retrait, ses formes arrondies et son aérateur central intégrant une montre. C beau et ça fait super qualitatif. :fleur::rs:

Juste que j'aurais préféré une molette plutôt qu'un pad.

La motorisation hybride semble bien calibrée pour faire de cette Lexus RC une gt onctueuse et confortable à souhait.

Même si elle est assez imparfaite, cette Lexus RC reste une splendidissime gt, désirable et époustouflante de grâce.

Je la préfère à une excellente mais banalissime Série 4.

Ce rouge est superbe.

Ami laudateur & proustien, tu devrais songer soit à te faire embaucher par la rédaction de ce site, soit à proposer tes services pour des publi-reportages dithyrambiques à la gloire des marques automobiles.

Par

Quelle caisse.dommage que la voiture soit bridee

Par

En réponse à mwouais

Donc cette voiture technologique et parfaitement finie au look très affirmé est au même prix qu’une 508 édition lancement .

Certains feraient bien de réfléchir sur l’intérêt de portes arrières et de sympathie pour le chant des grillons.

Ah, je n’aime pas les nouveaux phares avant.

Oui cette auto est magnifique.

Faire un beau coupé et plus facile que de faire une belle

berline, Lexus à réussit son coup avec cette RC300.

Peugeot est pas mal aussi avec sa 508. Dommage d'avoir raté la première édition, tu peux te rattraper avec une 508 GT puretech 225ch et son 0 à100 en un passable 7.3s. pour 46000€

Mais si tu veux pour 53000€ la RC300h te propulse en 8.6s ...

Par

En réponse à LittlePaulie

Splendide, surtout en rouge. Ces nouveaux phares font très chic sur elle. Par contre, l'habitacle trahit l'âge du modèle, surtout le volant.

Je suis d'accord, le volant fait même verrue sur le nez...

Par

"Malheureusement pour la marque japonaise, un design réussi n'est pas gage de réussite commerciale. Pour preuve, avec cette RC, qui ne s'est vendue qu'à 250 exemplaires sur les neuf premiers mois de l'année."

Vous pouvez faire la même avec le nombre d'immat en France de la Serie 4 ou l'A5 coupé qui doivent pas avoir franchi le palier des 300 exemplaires sur le tarmac non plus... c'est juste la logique du segment.

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