Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Porsche Macan restylé : le coup du bandeau - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Dans Salons / Salon de Paris

, mis à jour

Pas de nouvelle 911 au Mondial, mais la présentation européenne du Macan restylé. Le lifting est léger, avec surtout l'arrivée du bandeau de feux à l'arrière et d'un grand écran tactile.

Porsche Macan restylé : le coup du bandeau - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Après avoir fait ses débuts cet été en Chine, marché prioritaire, le Macan restylé arrive en Europe. Le modèle étant un très gros succès, avec 350 000 exemplaires vendus en quatre ans à peine, les designers de Porsche ont évidemment eu la main légère.

 À l'avant, il faut un œil bien exercé pour remarquer le nouveau dessin des prises d'air. Les optiques full LED sont désormais de série. L'éclairage adaptatif est en option. C'est à l'arrière que le changement est le plus visible. Le Macan adopte à son tour le bandeau lumineux.

Porsche Macan restylé : le coup du bandeau - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Dans l'habitacle, l'évolution se trouve au niveau de la console centrale. Porsche a glissé un écran tactile bien plus grand, de 10,9 pouces au lieu de 7,2 pouces ! Résultat, les aérateurs sont désormais placés en dessous. Le Macan peut recevoir en option un volant GT sport issu de la 911. Si le pack Sport Chrono est présent, il intègre le bouton Sport Response, qui permet de tirer le maximum de la mécanique. Ce Macan restylé peut recevoir un ionisateur d’air qui améliore la qualité de l’air dans l’habitacle. La déjà très longue liste des options s'allonge encore, avec le pare-brise chauffant.

Pour l'instant, le Macan restylé est annoncé avec un seul moteur, celui d'entrée de gamme. Il s'agit d'un quatre cylindres 2.0 turbo, revu pour répondre à la norme WLTP. Il développe 245 ch, alors que l'ancien Macan était à 252 ch. Le couple culmine à 370 Nm. Avec la boîte double embrayage PDK à 7 rapports, le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,7 secondes. La vitesse de pointe est de 225 km/h. Porsche précise que les réglages du châssis ont été revus "pour offrir davantage de confort et accroître le plaisir au volant".

J'aime

Le compte-tours placé au centre, avec une vraie aiguille !
Le compte-tours placé au centre, avec une vraie aiguille !

Je n'aime pas

Trop de boutons tue le bouton.
Trop de boutons tue le bouton.

 

L'instant Caradisiac : flashy

Les marques allemandes osent les couleurs très pimpantes ! Au Mondial, on a vu un orange osé sur le Q3, voici un tout aussi osé bleu électrique, officiellement nommé Bleu Miami. Hasard ou non, on retrouve cette teinte dans le logo des 70 ans du constructeur.

 

Porsche Macan restylé : le coup du bandeau - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2018

Portfolio (10 photos)

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (25)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Il serait presque attirant ce petit SUV inutile dans sa teinte bleu Miami!

Par

A la présentation tous les boutons c'était. Génial! mas pas pour la concurrence. aujourd'hui on revient à la réalité.

Par

Un tiers des boutons sont des doublons pour le passager avant. Suffit de regarder. Sinon il est joli dans cette couleur, ça change du gris et du noir:bien:

Par

J'ai pas l'impression qu'il y a plus de boutons qu'une autre voiture. Juste qu'ils ont tout mis au même endroit.

Par

ouille !!!! la couleur bleue Kéké GT2 qui pique les yeux.:cyp: Qu'est ce que c'est que ce volant ???? mais il est immonde:eek: Et puis ces boutons:eek::eek: On dirait une télécommande d'ampli Home-cinéma des années 2000:ddr: Je suis sûr que la moitié sont là uniquement pour régler un truc inutile qui sera réglé qu'une seule fois par ans....et encore.

Par

J'aime bien le petit compteur de vitesse qui doit faire 3 cm de hauteur par 2 cm de largeur et qui est gradué jusqu'à 250 km/h. Super lisible tout ça. Impossible de connaître la vitesse avec précision. J'espère qu'il y a un rappel numérique a côté.:bah:

Par

Blablabla le type qui n'a jamais posé ses fesses dedans et vient donner son avis en se basant sur des images.

Mais bon Porsche c'est de la merde hein, les FR sont 1000 fois mieux, puis le blanc, noir et gris c'est super! Sérieux ce site, ça devient vraiment la poubelle des frustrés, sans-dents qui crachent sur tout ce qui a plus de 3 cylindres...:blague:

Par

En réponse à halffinger

J'aime bien le petit compteur de vitesse qui doit faire 3 cm de hauteur par 2 cm de largeur et qui est gradué jusqu'à 250 km/h. Super lisible tout ça. Impossible de connaître la vitesse avec précision. J'espère qu'il y a un rappel numérique a côté.:bah:

c'est une marque de fabrique de Porsche; on s'y habitue

Par

En réponse à Julien42100

J'ai pas l'impression qu'il y a plus de boutons qu'une autre voiture. Juste qu'ils ont tout mis au même endroit.

'ancienne' philosophie Porsche, une onction= un bouton

Par

un Audi Q5 rhabiller 12 000€ plus chère :fresh:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire