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BMW M5 Competition : ultra méchante - en direct du Mondial de l'auto 2018

Dans Salons / Salon de Paris

Alexandre Bataille

BMW, l’une des marques les plus actives sur le Mondial de l’Auto, avec 3 nouveautés majeures, expose sur un coin de son stand un carré « M ». Aux côtés de la M2, trône une version encore plus radicale de la M5. Le V8 crache désormais 625 ch pour mettre toute la concurrence d’accord.

BMW M5 Competition : ultra méchante - en direct du Mondial de l'auto 2018

La M5 Competition dévoilée pour la première fois au public au Mondial de l'Auto est stationnée dans un carré exclusive dédié à la division sportive « M » de BMW.  

Jantes de 20'' et freinage surdimensionné font partie du pack.
Jantes de 20'' et freinage surdimensionné font partie du pack.
Un double sortie d'échappement et un diffuseur arrière terminent sa tenue de sport.
Un double sortie d'échappement et un diffuseur arrière terminent sa tenue de sport.

La berline campée sur des jantes de 20’’ arbore ici un coloris exclusif argent mis en valeur par un toit en carbone, des rétroviseurs noir brillant, sans oublier, le badge « Competition » apposé sur la malle arrière. A bord, l’ambiance reste luxueuse et se distingue seulement de la version M traditionnelle par des tapis de sol et un graphisme spécifique du tableau de bord.

Entrées d'air XXl pour refroidir le V8.
Entrées d'air XXl pour refroidir le V8.
Le badge Competition apposé sur la malle arrière témoigne de son pédigrée.
Le badge Competition apposé sur la malle arrière témoigne de son pédigrée.

Sous le capot, le V8 gagne 25 ch pour atteindre la bagatelle de 625 ch. Ce qui lui améliore naturellement ses performances. L’allemande abat le 0 à 100 km/h en 3,3 s, le 0 à 200 km/h en 10,8 s, pour une V-Max de 305 km/h. Pour passer cette débauche de puissance au sol, elle a recours à une transmission intégrale totalement paramétrable (avec différentiel actif) dont un mode pure propulsion pour les plus téméraires. Le freinage peut être assuré, en option, par des disques carbone/céramique.

J'aime

Les sièges sports qui mêlent luxe et sportivité, confort et maintien.
Les sièges sports qui mêlent luxe et sportivité, confort et maintien.

Je n'aime pas

La planche de bord vraiment similaire à celle de la berline.
La planche de bord vraiment similaire à celle de la berline.

 L'instant Caradisiac : carré VIP

BMW M5 Competition : ultra méchante - en direct du Mondial de l'auto 2018

La marque bavaroise a conçu un stand dans le stand pour entrepose ces deux merveilles, les M2 et M5 competition. Pour pouvoir grimper à bord ou faire des photos à proximité le temps d'attente est estimé à 20 minutes.

Photos (6)

En savoir plus sur : Bmw Serie 5 F90 M5

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